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Quipon AIR2600 Manuel D'utilisation page 28

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que le problème n'a pas été résolu de manière satisfaisante. Si le défaut ne peut pas être corrigé immédiatement mais que les opérations
doivent continuer, une solution temporaire pertinente doit être trouvée. Cela doit être signalé au propriétaire du système afin que toutes
les parties concernées puissent être informées.
Les contrôles de sécurité au début des travaux permettent de vérifier que :
• les condensateurs se déchargent : cela permet d'éviter les étincelles,
• aucun composant ou fil électrique sous tension ne soit stimulé pendant que le système est en cours de charge, de restauration ou de
nettoyage ;
• la connexion à la terre n'est pas interrompue.
Réparations de composants scellés
Lors de la réparation de composants scellés, tous les fils électriques doivent être déconnectés de l'appareil avant de retirer les cou-
vercles d'étanchéité, etc. S'il est absolument nécessaire de maintenir l'alimentation électrique pendant la maintenance, une détection
de fuite permanente doit être connectée aux points les plus critiques afin d'avertir des situations potentiellement dangereuses.
Les points suivants doivent être respectés, en particulier pour s'assurer que lors de travaux sur les composants électriques, la modifi-
cation du boîtier ne diminue pas le niveau de protection.. Cela inclut les dommages aux câbles, les connexions trop nombreuses, les
connexions qui ne répondent pas aux spécifications d'origine, les dommages aux joints, l'installation incorrecte des presse-étoupes, etc.
• Assurez-vous que tous les appareils sont solidement montés.
• Assurez-vous que les joints ou les matériaux d'étanchéité ne sont pas endommagés et, donc incapable d'empêcher la pénétration
d'atmosphères inflammables.
Les pièces de rechange doivent répondre aux spécifications du fabricant. REMARQUE : L'utilisation de mastics silicones peut affecter
l'efficacité de certains dispositifs de détection de fuites. Les composants à sécurité intrinsèque n'ont pas besoin d'être isolés lors des
opérations de maintenance ou de réparation.
Réparation de composants à sécurité intrinsèque
N'appliquez pas de charge inductive ou capacitive permanente au circuit sans vous assurer que celles-ci ne dépassent pas la tension et
l'intensité du courant autorisées pour le système concerné.
Les composants à sécurité intrinsèque sont les seules pièces sur lesquelles des travaux de maintenance ou de réparation peuvent être
exécutées en présence d'une atmosphère combustible et/ou sous tension. L'appareil de test doit avoir la classification correcte.
N'utilisez que des composants spécifiés par le fabricant pour remplacer les composants endommagés. D'autres pièces pourraient en-
flammer le réfrigérant s'il est libéré dans l'atmosphère.
Câble
Assurez-vous que les câbles ne sont pas exposés à l'usure, à la corrosion, à une pression excessive, aux vibrations, aux arêtes vives ou à
d'autres conditions environnementales défavorables. L'examen doit également tenir compte des effets du vieillissement ou des vibra-
tions constantes provenant de sources telles que les compresseurs ou les ventilateurs.
Détection de fluides frigorigènes inflammables
Des sources d'inflammation potentielles ne doivent jamais être utilisées lors de la recherche ou de la détection de fuites de réfrigérant.
Ne pas utilisez de lampes halogènes (ou détecteurs similaires à flamme nue).
Méthodes de détection des fuites
Les méthodes de détection de fuites suivantes sont acceptables pour tous les systèmes frigorifiques. Les détecteurs de fuites électro-
niques peuvent être utilisés pour détecter les fuites de réfrigérant, mais dans le cas des réfrigérants inflammables, leur sensibilité peut
ne pas être adéquate ou nécessiter un recalibrage. (Les détecteurs doivent être étalonnés dans un environnement sans réfrigérant.) As-
surez-vous que le détecteur n'est pas une source potentielle d'inflammation et qu'il est adapté au réfrigérant utilisé.
Les détecteurs de fuites doivent être réglés sur un pourcentage du réfrigérant LFL et calibrés pour le réfrigérant utilisé. Le pourcentage
de gaz approprié est donc de 25% maximum.
Les liquides de détection de fuites conviennent à la plupart des réfrigérants, mais les détergents contenant du chlore ne doivent pas être
utilisés car le chlore peut réagir avec le réfrigérant et corroder la tuyauterie en cuivre.
Si vous suspectez une fuite, toutes les flammes nues doivent être éloignées ou éteintes.
Si vous avez trouvé une fuite de réfrigérant qui doit être réparée par soudure, le réfrigérant doit être complètement enlevé du système
ou isolé (à l'aide de vannes d'isolement) dans une partie du système éloignée de la fuite. Pour les systèmes avec des réfrigérants inflam-
mables, faites passer de l'azote sans oxygène à travers le système avant et pendant le processus de soudage.
Vidange et Purge
Si le circuit frigorifique doit être ouvert pour des réparations ou pour d'autres raisons, la procédure conventionnelle doit être utilisée.
Cependant, avec les réfrigérants inflammables, il est important d'utiliser des procédures appropriées car l'inflammabilité doit être prise
en compte. Procédez comme suit:
• retirez le réfrigérant ;
• rincez le circuit au gaz,
• enlevez le gaz et le purger à nouveau avec un gaz inerte ;
• ouvrez le circuit par découpe ou soudure
Le réfrigérant contenu doit être collecté dans des bouteilles appropriées.
Pour les systèmes avec des réfrigérants inflammables, le système doit être « rincé » avec de l'azote sans oxygène pour assurer la sécurité
du système. Il peut être nécessaire de renouveler l'opération plusieurs fois.
L'air comprimé ou l'oxygène ne doivent pas être utilisés pour rincer les systèmes de réfrigération.
Les systèmes contenant des réfrigérants inflammables doivent être rincés en cassant le vide avec de l'azote sans oxygène et en les rem-
plissant jusqu'à ce que la pression de service soit atteinte. Ils sont ensuite évacués dans l'atmosphère et le circuit est à nouveau sous vide.
Cette procédure doit être répétée jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de réfrigérant dans le système. Lors de la dernière opération de remplissage
avec de l'azote sans oxygène, le système doit être mis à la pression atmosphérique afin de permettre les interventions. Cette procédure
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