Affichages Du Fonctionnement - Votronic MPP 165 Duo Dig Instructions De Montage Et De Service

Protection de batterie: Lorsque les températures de batterie sont trop élevées (dès +50 °C), la tension de charge est
fortement réduite à la tension de charge de sécurité à env. 12,80 V pour protéger la batterie et le courant de charge
maximal réduit de moitié, mode de sécurité, la LED "MPP" clignote ("Charge" sur MPP 165), toutes les caractéristiques de
charge sont sauvegardées.
Une charge de batterie n'a plus lieu, mais les consommateurs éventuellement raccordés continuent à être alimentés par le
régulateur solaire et la batterie peut refroidir puis continuer à charger voir Tensions de charge et compensation de la
température de la batterie de bord I page 10.
Batteries LiFePO4:
Montage Le capteur doit avoir un bon contact thermique avec la température intérieure de la batterie et être donc vissé
sur le pôle moins ou plus de la batterie; en effet sur les batteries LiFePO4, il s'agit le plus souvent du côté le plus froid (le
pôle plus est souvent faussé par la chaleur dissipée par les fusibles internes à la batterie, les électroniques de charge de
compensation de cellule etc.).
Action: Lors de températures de batterie anormales ex. <-20°C, >50°C, la tension de charge est fortement réduite à la
tension de charge de sécurité à env. 12,80 V pour protéger la batterie et le courant de charge maximal réduit de moitié,
mode de sécurité, la LED "MPP" clignote ("Charge" sur MPP 165), toutes les caractéristiques de charge sont sauvegardées.
Une charge de batterie n'a plus lieu, mais les consommateurs éventuels raccordés ne sont plus alimentés par le régulateur
solaire jusqu'à ce que la batterie se situe de nouveau dans la plage de température admissible, puis la charge continue.
Sous 0 °C, le courant de charge diminue énormément pour protéger la batterie ; des temps de charge plus longs sont à attendre
L'absence de capteur, les ruptures de câble ou les courts circuits des câbles de capteur ainsi que les mesures
incohérentes sont identifiés par le régulateur solaire. Il retourne automatiquement aux tensions de charge
habituelles 20°C/25°C recommandées par les fabricants de batterie.

Affichages du fonctionnement:

"AES": Affichage de l'excédent de puissance sur MPP 250, MPP 350 et MPP 430, vert
 Allumé:
 Éteinte:
"Batt. Full": Batterie pleine, vert
 Allumé:
 Lumière vacillante:
 Éteinte:
"> 80%": vert
 Allumé:
"Charge": seulement sur MPP 165, vert

Allumé:
 Éteinte:
 Extinction courte x 2s:
 Clignote 3 x par s:
"MPP": sur MPP 165, régulation, vert
 Allumé:
 Bref flash toutes les 2 s: Affiche la veille en l'absence de puissance solaire (la nuit).
"MPP": sur MPP 250, MPP 350 et MPP 430, régulation, vert
 Allumé:
 Bref flash toutes les 2 s: Affiche la veille en l'absence de puissance solaire (la nuit).
 Clignote 3 x par s:
 Extinction courte x 2s:
La puissance solaire excédentaire est suffisante, la sortie "AES" pour la sélection
automatique d'énergie du réfrigérateur ou d'un consommateur est activée.
Sortie "AES" déconnectée.
Batterie(s) chargée(s à 100 %, Maintien en charge U2, prêt.
La charge principale se trouve encore en phase de charge U1.
La charge principale se trouve encore en phase I.
Le régulateur solaire se trouve en phase de charge U1, charge complète de la batterie.
L'intensité entre le vacillement et l'intensité complète indique l'intensité du courant de charge.
Énergie solaire insuffisante.
Sur LiFePO4 slt., protection: Température batterie sous 0°C, courant de charge très diminué.
Protection de batterie:
1. Commutation sur la tension de charge de sécurité, surchauffe batterie > +50 °C
Retour auto et poursuite de la charge à la baisse de la température de batterie de 2° C.
2. Arrêt, occasionné par une surtension sur la batterie.
La régulation du régulateur solaire fonctionne correctement.
La régulation du régulateur solaire est correcte. L'intensité entre la lumière vacillante et la
pleine intensité lumineuse indiquent l'intensité du courant de charge (puissance).
Protection de batterie:
1. Commutation sur la tension de charge de sécurité, surchauffe batterie > +50 °C
Retour auto et poursuite de la charge à la baisse de la température de batterie de 2° C.
2. Arrêt, occasionné par une surtension sur la batterie.
Slt sur LiFePO4, protection: Température batterie sous 0°C, courant de charge très réduit.
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