900012 Rev. 01 | 09.2017
Si la bujía de encendido reviste daños o los electrodos están quemados,
carbonizados y solidificados:
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Cambie la bujía de encendido (véase „Cambiar la bujía de
encendido" en la página 195).
Una solidificación muy fuerte de los electrodos puede ser a
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consecuencia de un ajuste erróneo del carburador, por dema-
siado aceite en la mezcla de gasolina o por una mala calidad del
aceite de la mezcla de gasolina.
Cambiar la bujía de encendido
Cambie la bujía de encendido tras 100 horas de servicio o en
i
caso de una solidificación fuerte de los electrodos.
Para cambiar la bujía de encendido:
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Retire el capuchón de la bujía de encendido.
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Desenrosque la bujía de encendido.
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Emplee para ello una herramienta adecuada, como p. ej. una llave
de bujías.
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Cambie la bujía de encendido por una pieza original.
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Use solo bujías de encendido con las denominaciones siguientes:
Tipo de motor
Denominación
Motor Active
MR 80
Motor Kawasaki
NGK BPMR8Y
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Apriete de nuevo la bujía de encendido con la llave de bujías.
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Coloque el capuchón de nuevo sobre la bujía de encendido.
Una vez cambiada la bujía del motor:
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Coloque la palanca estranguladora en la posición "| |".
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Arranque el motor, tirando del asa de arranque.
El motor arranca.
N.º de artículo
211103
220704
Cabrestante de arrastre 1800, 1200, 400
Limpieza y mantenimiento
195