Aurlane CAB054 PHANTOM Mode D'emploi page 9

La instalación de su cabina de ducha ha finalizado. Antes de empezar a utilizarla, es indispensable comprobar a la perfección la estanqueidad del conjunto de
la cabina y asegurarse de que la presión del agua del circuito no sea demasiado fuerte. La presión deberá estar comprendida entre 2 y 4 bares. Una presión
demasiado fuerte podría dañar la tubería y causar fugas.
Preguntas y respuestas sobre el uso de su cabina de ducha Aurlane
Pregunta 1: el agua se escapa por una de las boquillas de hidromasaje de la cabina.
Respuesta 1: Se presentan varias posibilidades dependiendo del tipo de boquilla:
- la boquilla está mal apretada a la conexión del T o no se ha colocado la junta.
En este caso, vuelva a atornillar el T y asegúrese de que la junta esté colocada.
- la boquilla no está apretada en el panel de la cabina o la junta de caucho situada
entre la boquilla y el panel no se encuentra colocada o está deteriorada. Apriete la tuerca de
la boquilla en el panel o póngase en contacto con su vendedor para pedirle una
junta de estanqueidad.
- uno de los componentes de la boquilla está deteriorado. Puede desatornillarlo para comprobar
el estado de la junta interior y del resorte (cuando existiera). Si la junta interior y el resorte
estuvieran en buen estado pero la boquilla siguiera perdiendo agua, póngase en contacto
con su vendedor pedirle otra boquilla.
Pregunta 2: el agua se escapa por una tubería de conexión de las boquillas.
Respuesta 2:
- las abrazaderas de acero inoxidable que permiten apretar los tubos en las boquillas
no están lo suficientemente apretados. Vuelva a apretarlos con una pinza. Si estuvieran
defectuosas, póngase en contacto con su vendedor.
- la presión del agua supera los 4 bares, reduzca su presión. La tubería no está
preparada para soportar más de 4 bares de presión.
Pregunta 3: el agua se escapa por el suelo, en el exterior de la cabina.
Respuesta 3:
- en el caso de que la cabina no estuviera instalada perfectamente en plano o en caso de que
se produjera un reducido escape en el plato, puede que el agua se infiltre por los agujeros
de los tornillos presentes en el plato. En este caso, saque la cabina para acceder a la
parte posterior. Desatornille los tornillos de la parte inferior y aplique un punto de silicona en el
agujero. Vuelva a atornillar estos tornillos en la silicona aún fresca y espere 24 horas de secado
antes de volver a dejar correr el agua.
- la fuga puede proceder del desagüe. Compruebe si el contorno del desagüe se ha cerrado
perfectamente con silicona durante la instalación de la cabina, como se indica en la "Etapa Nº 1"
del presente manual. De no ser sí, será necesario aplicar una junta de silicona en el contorno
del desagüe. Compruebe que las dos partes del desagüe (lado interior y lado exterior de la cabina)
estén perfectamente cerrados, así como la tuerca de junta entre el desagüe y el sifón de la cabina.
- compruebe el cierre de los 2 flexibles de llegada de agua caliente y de agua fría. Un cierre
demasiado fuerte habría podido sacar las dos extremidades de estos flexibles. En este caso,
será indispensable sustituirlos, ya que de lo contrario correrá el riesgo de sufrir daños por el agua.
Pregunta 4: la grifería pierde agua.
Respuesta 4:
- Compruebe si las juntas entre la pared y el regulador están colocadas y bien posicionadas.
No dude en desatornillar la grifería incluso cuando ya estuviera fijada en la pared.
Si no encuentra ningún problema en las juntas, compruebe los siguientes puntos.
- es posible que el cartucho de cerámica situado en el interior del regulador se haya desplazado.
En este caso, será necesario desmontarlo, volverlo a colocar correctamente y volver a montar el
regulador.
- puede que las 3 juntas circulares del cartucho de cerámica situado en el interior del regulador
no estén lo suficientemente engrasados. En este caso, desmonte el cartucho,
aplique un poco de grasa en estas juntas y vuelva a montar el regulador.
Pregunta 5: la puerta está mal ajustada y no se cierra correctamente.
Respuesta 5:
- antes de nada, compruebe el cierre de las ruedas: si observa que las ruedas
tienen un eje descentrado. Para que el cierre sea perfecto, es necesario que el eje del
descentrado se encuentre en la misma orientación para el conjunto de las ruedas.
- puede que el perfil no esté insertado de forma uniforme a lo largo de la pared de cristal.
En este caso, insértelo hasta el fondo.
- puede que los polos magnéticos de las dos juntas magnéticas se repelen.
En este caso, saque una de las dos juntas magnéticas y colóquela en el otro sentido.
Pregunta 6: el cuadro de mandos electrónico no funciona.
Respuesta 6:
- Compruebe si la toma eléctrica funciona. Deberá escuchar un bip sonoro cuado conecte
la cabina. En el caso de que no lo oiga, compruebe el fusible del armario eléctrico
(transformador) de la cabina y compruebe la conexión entre el cuadro de mandos y el armario
eléctrico. Si el problema continúa, póngase en contacto con su vendedor.
Pregunta 7: los elementos cromados de la cabina se han picado.
Respuesta 7:
- probablemente haya utilizado agentes de limpieza que contengan acetona,
cloro o amoniaco (lejía) a pesar de las recomendaciones de la primera página del presente
manual. La única solución para este problema es volver a solicitar los elementos picados al
vendedor.
Para cualquier otro problema con la cabina, póngase en contacto con su vendedor.