Mod 7-S Instructions D'utilisation

distribué par :
34000 MONTPELLIER - France
RCS Montpellier n°540063997 APE 7112B
INSTRUCTIONS d'utilisation du mini dashboard 'MOD7-S'
Merci d'avoir acquis une instrumentation racing MOD7CE.
Nous espérons que vous en serez content pour la conseiller autour de vous...
Vous êtes impatient de l'essayer alors nous avons fait une notice simple...
Application : Le MOD7-S est réservé à un usage en compétition auto & moto
DESCRIPTION TECHNIQUE
OPTION
:
• Le MOD7-S propose la fonction 'Vitesse' en option :
Si cette fonction est présente, le MOD7-S dispose d'un connecteur 4 voies de
plus, d'un aimant et d'un capteur avec faisceau se terminant par un connecteur
INSTALLATION
Avertissements
de sécurité pour l'installation et durant le montage :
Coupez le contact et débranchez la cosse de masse de la batterie
Eloignez les faisceaux des points chauds du moteur
Installez un fusible de protection de 1A sur le ' + ' d'alimentation
Avertissements
pour la fiabilité :
Utiliser le système de fixation par velcro prévu d'origine
Maintenez une alimentation positive inférieure à 16 volts
N'aspergez pas le compteur au jet haute pression
Œ
- MONTAGE du TABLEAU de BORD :
• Positionnez votre dashboard là où vous pourrez le voir le mieux :
- sur la colonne de direction pour le voir au centre du volant,
- à la place des instruments d'origine dans la casquette des compteurs,
- à la place de l'ordinateur de bord d'origine en haut de console centrale,
• Faîtes un support en alu ou carbone qui recevra votre dashboard MOD7-S
• Utilisez le velcro adhésif fourni pour fixer votre MOD7-S sur ce support.
•
- CABLAGE (voir le schéma détaillé sur feuille séparée) :
• Reliez chacun des 6 fils au faisceau de l'auto, puis insérez le connecteur
mâle dans le connecteur femelle du Dashboard MOD7-S jusqu'au verrouillage
Ž
A - SONDE de TEMPERATURE et CAPTEUR de PRESSION d'HUILE :
Si le moteur dispose déjà d'une sonde de température d'huile, vous pouvez
connecter le fil BLANC du faisceau MOD7-S directement sur cette sonde.
ATTENTION : n'utilisez cette sonde que pour votre dashboard MOD7-S
Sinon, vous pouvez installer une sonde de température d'huile VDO sur le
bloc moteur ou sur une cale sandwitch placée au niveau du filtre à huile.
• Connectez le fil BLANC du faisceau MOD7-S à cette sonde.
Le fonctionnement complet (valeur de pression + alerte pression faible) de la
fonction pression d'huile nécessite un capteur VDO 10 bars que vous devez
monter à la place du mano-contact d'origine ou sur une cale sandwitch.
• Connectez le fil VERT du faisceau MOD7-S à ce capteur de pression
NOTA : Si l'alerte pression d'huile faible vous suffit, vous pouvez relier ce fil
VERT du MOD7-S sur le mano-contact de pression d'huile du bloc moteur.
'1 UNIQUE'
10 Parc club du Millénaire
1025 Rue Henri Becquerel
ü www.mod7ce.fr/auto
CABLAGE
&
Contenu du pack dashboard MOD7-S :
option capteur de vitesse
1 notice = celle que vous lisez
Spécifications techniques :
130 mm
65
Volts
25
• Compte-tours (affichage principal toujours présent sur page 1)
De 500 tr/min à 16500 tr/min maxi avec une précision de 100 tr/min
• Shift Light
3 leds bleues clignotantes simultanément au régime de shift programmé
Régime de shift programmable de 4000 tr/min à 15000 tr/min à 100 tr/min près
• Température d'eau moteur (affichage secondaire, fonction 1)
De 0 à +140°C avec une précision de +/-1°C
Température mesurée sur sonde d'origine du moteur (ou sonde MOD7 en option)
Correction possible de la valeur affichée de -30°C à +30°C
Témoin d'alerte à led programmable de 70 à 120°C ou pas d'alerte
• Température d'huile moteur (affichage secondaire, fonction 2)
De 0 à +150°C avec une précision de +/-2°C
Température mesurée sur une sonde VDO non fournie ou sur la sonde d'origine
Correction possible de la valeur affichée de -30°C à +30°C
Témoin d'alerte à led programmable de 70 à 130°C ou pas d'alerte
• Pression d'huile moteur (affichage secondaire, fonction 3)
De 0.0 à 9.0 bars avec une précision de +/-0.1 bar
Pression mesurée sur une sonde VDO 10 bars non fournie
Témoin d'alerte pression basse à led programmable de 0.0 à 2.0 bars
• Vitesse (option) (affichage secondaire, fonction 4)
De 00 à 255 km/h avec une précision de 1 km/h
Circonférence de roue programmable de 140cm à 228cm
Capteur + Aimant + faisceau avec connecteur fourni
• Ecran graphique avec caractères en noir sur fond blanc, toujours éclairé
Ž
B - SONDE de TEMPERATURE d'EAU :
Vous pouvez choisir de vous raccorder sur la sonde de température d'origine
du bloc moteur qui était destinée au tableau de bord d'origine (si elle n'est
reliée à rien d'autre). Pour cela :
• Reliez le fil JAUNE du MOD7-S à la sonde de température d'eau d'origine.
Vous pouvez aussi installer une sonde MOD7 optionnelle. Pour cela :
• Choisissez l'endroit où vous voulez prendre la température moteur
- soit en utilisant le corps de la sonde d'origine qui servait au tableau de bord
- soit en utilisant un adaptateur monté sur la durite d'eau en sortie de calorstat.
• Percez une sonde d'origine selon son axe sur 15 mm de long avec un
forêt de 4 mm de diamètre (trou borgne, ne doit pas déboucher),
• Remplissez ce trou de perçage avec une résine type silicone,
• Plongez la sonde à l'intérieur jusqu'à ce que le connecteur affleure,
• Faîtes un bourrelet de colle à la base du connecteur. Laissez sécher,
• Reliez le fil JAUNE du mini-faisceau au fil jaune du faisceau du MOD7-S,
• Reliez le fil NOIR du mini-faisceau à la masse (voir schémas de cablage).
Installation sur un
adaptateur de durite
Ré-utilisation d'une
sonde d'eau d'origine
•
- INSTALLATION du CAPTEUR de VITESSE (si option présente) :
• Collez l'aimant cylindrique sur le demi-arbre de transmission 'fixe' entre la
sortie de boîte et le cardan. Utilisez une bonne colle époxy.
• Installez le capteur de vitesse sur un support de type 'équerre' en alu
(surtout pas en acier) fixé à une extrémité sur le bloc moteur.
• Insérez le connecteur sur le dashboard MOD7-S jusqu'au verrouillage.
Attention Fragile : Eviter de 'cogner' le capteur de vitesse en l'installant
aimant
Cardan
en coupe
Ecartement
2 à 10mm
Le dashboard MOD7-S
Utilisation :
180grs
0°C --> 70°C
Conso : 1W
Tension :
shift on
10v --> 15v
connecteur 4 voies
équerre en alu à confectionner
Etanchéité :
IP54 face avant
Bougies avec
résistance