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iDataLink CH8 Serie Guide D'installation page 4

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GUide d'instaLLation
Page 4 de 14
COMMUTATEUR FEU DE STATIONNEMENT
NOIR
6
5
4
3
3
2
1
2000 Ω
87
87A
85
86
30
LÉGENDE
NON REQUIS EN MODE DATA (1-WAY)
NON REQUIS EN MODE DATA (2-WAY)
UTILISER MODE DATA
OU MODE CÂBLAGE
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
MISE À LA MASSE - NOIR
MISE À LA MASSE - NOIR
12V (+) - ROUGE
12V (+) - ROUGE
VERROUILLER/ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
VERROUILLER/ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
OUV. DU COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
OUV. DU COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
GARNITURE PIED AVANT
CÔTÉ CONDUCTEUR
www.idataLink.com
tyPe 1 - SCHÉMA DeS CONNeXIONS - 1 De 1
CONNEXIONS REQUISES SEULEMENT AVEC TRANSMISSION MANUELLE
COMMUTATEUR D'EMBRAYAGE
1
1
DÉMARREUR À DISTANCE
<- REQUIS
FEU DE STATIONNEMENT (+) SORTIE
FEU DE STATIONNEMENT (+) SORTIE
TACH (AC) ENTRÉE
TACH (AC) ENTRÉE
<- REQUIS
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
<- REQUIS
DÉMARRER (+) SORTIE
DÉMARRER (+) SORTIE
<- REQUIS
OUV. DU COFFRE (-) SORTIE
OUV. DU COFFRE (-) SORTIE
<- REQUIS
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
<- REQUIS
VERROUILLER (-) SORTIE
VERROUILLER (-) SORTIE
<- REQUIS
12V (+)
12V (+)
<- REQUIS
MISE À LA MASSE (-)
MISE À LA MASSE (-)
<- REQUIS
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
<- REQUIS
MODE DATA
MODE DATA
(NC) BLANC
(NC) BLANC
(NC) BRUN
(NC) BRUN
(NC) MAUVE/JAUNE
(NC) MAUVE/JAUNE
(NC) MAUVE/NOIR
(NC) MAUVE/NOIR
(NC) BLANC
CÂBLAGE
Brevet américain no. 8,856,780
ADS-AL(DL)-CH8-FR
NOIR
2
2
3
12V (+)
REQUIS ->
DÉMARRER 2 (-) SORTIE
DÉMARRER 2 (-) SORTIE
REQUIS ->
MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
12V (+) ENTRÉE
12V (+) ENTRÉE
REQUIS ->
REQUIS ->
ALLUMAGE (+) SORTIE
ALLUMAGE (+) SORTIE
ÉTAT DES FREINS (+) ENTRÉE
ÉTAT DES FREINS (+) ENTRÉE
REQUIS ->
REQUIS ->
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
BLANC/NOIR - COUPURE LIN CÔTÉ CONNECTEUR
BLANC/ROUGE - COUPURE LIN CÔTÉ VÉHICULE
BLANC (NC)
BLANC (NC)
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE (NC)
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/JAUNE - CANL
BRUN/JAUNE - CANL
ORANGE/NOIR - IMO LIN
ORANGE/BLANC (NC)
ORANGE/BLANC (NC)
ORANGE (NC)
ROSE/NOIR (NC)
ROSE/NOIR (NC)
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
BLEU/ROUGE - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
BLEU/JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
VERT/ROUGE - ARRÊT ALIM. ACCESSOIRE (-) SORTIE
VERT/JAUNE (NC)
VERT/JAUNE (NC)
GRIS/ROUGE - ÉTAT DES FREINS (+) SORTIE
GRIS/JAUNE (NC)
GRIS/JAUNE (NC)
CONNECTEUR OBDII
TOUT EN UN
ChrysLer/DoDge
Doc. No.: ##23974##
CONNECTEUR AU MODULE D'ALLUMAGE
87
6
6
5
5
87A
85
86
30
ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
1
2
3
4
5
9
10
11
12
13
14
14
automotive data solutions inc. © 2015
20151028
BLANC
4
4
3
2
1
3
6
6
7
8
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