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Sommaire des Matières pour Cobra Parkmaster F394
- Page 1 Manuel d’installation Parkmaster F394 Instruction d’installation et de programmation...
- Page 2 Sommaire 1 . Outils d’installation . Contenu du kit . Peinture des capteurs . Mise en place recommandée . Position des capteurs, démontage et perçage du pare-chocs . Comment utiliser le chiffon imbibé d'apprêt . Positionnement des anneaux de scotch double face sur les brides 8.
- Page 3 Outils d’installation Ø 8,5 mm Contenu du kit = Cablage capteurs 1-2 = Cablage capteurs 3-4 T1-T2-T3-T4= Capteurs F= Attaches A= Haut-parleur M= Unité de commande B= Ruban adhésif double face pour la centrale B1= Ruban adhésif double face pour haut-parleur G= Ruban adhésif double face pour brides C= Câblage de l'unité...
- Page 4 Peinture des capteurs Avant de peindre, vérifiez le code de peinture d'origine. Pulvériser l'apprêt, lorsqu'il est sec, peignez les capteurs, laissez sécher et vaporisez une couche de polish pour protéger la peinture. La température max du four ne doit pas dépasser 70°C Mise en place recommandée 200-540 200-540...
- Page 5 Position des capteurs, démontage et perçage du pare-chocs Utilisez du ruban adhésif pour marquer les emplacements des trous pour les capteurs sur le pare-chocs Une fois que vous avez marqué les emplacements, démontez le pare-chocs et vérifiez d'abord que l'emplacement choisi est correct pour percer les trous de 2 mm pour chaque capteur. (ATTENTION : il est IMPORTANT de percer en tenant la perceuse en position horizontale) Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 5...
- Page 6 Comment utiliser le chiffon imbibé d'apprêt Mettez des gants en latex avant d'ouvrir le sachet et de manipuler le chiffon imbibé d'apprêt. Nettoyer les brides (voir chapitre 7) puis le pare-chocs (voir chapiter 8) Positionnement des anneaux de scotch double face sur les brides Prenez une bride, nettoyez la surface avec le chiffon imbibé...
- Page 7 Préparation du pare-chocs Nettoyez la surface intérieure du pare-chocs en appliquant l'apprêt sur une surface légèrement plus grande que la dimension de la bride. Ne pas appliquer d'apprêt sur la partie peinte du pare-chocs, la peinture peut être endommagée. Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 7...
- Page 8 Perçage du pare-chocs à la cisaille ou à la scie cloche Nous recommandons l'utilisation du cutter AV0090 pour percer le pare-chocs, car la peinture sera étirée vers l'intérieur. AV0091 peut être utilisé comme alternative, une peinture de l'intérieur du trou peut être nécessaire. Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 8...
- Page 9 Nettoyage, préparation et réglage des capteurs Retirez tout résidu de peinture du caoutchouc blanc des capteurs. Visser un capteur dans la bride, sans enlever le film rouge positionner le capteur dans le trou du pare-chocs avec le connecteur vers le bas et vérifier que le capteur affleure le pare-chocs (Max 0,5 mm dépassant du pare-chocs).
- Page 10 Fixation des capteurs sur le pare-chocs Décollez le film rouge, insérez le capteur dans le trou du pare-chocs (n'oubliez pas d'insérer chaque capteur dans le trou où le réglage a été effectué) avec le connecteur vers le bas. Ils peuvent être tournés par 180° sans compromettre son bon fonctionnement. Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 10...
- Page 11 Positionnement du câblage et connexion des capteurs Utilisez un presse-étoupe d'origine pour diriger les faisceaux de capteurs vers l'extérieur de la voiture. Utilisez des pinces pour fixer le faisceau sur la voiture, cette opération vous aidera lors du remplacement de pare-chocs. Les faisceaux de câbles des capteurs 1 et 2 sont plus courts que ceux des capteurs 3 et 4.
- Page 12 Schéma de connexion de l'alimentation et des capteurs Utilisez le ruban adhésif double face B pour fixer l'unité de commande, connectez le connecteur marqué 1 en J2 et le connecteur marqué 3 en J3. Connectez le fil noir avec la borne à œillet à la terre. Insérer en position n.
- Page 13 Positionnement du calculateur Positionnez l'unité de commande comme indiqué sur la figure du haut pour éviter les interférences. Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 13...
- Page 14 Localisation du fil +15/54 et connexion de l'alimentation Pour identifier le fil du contacteur d'allumage, mettez le contact et vérifiez avec le voyant LED que ce soit une commande positive, coupez le contact et vérifiez que le positif n'est pas présent, mettez le contact pour vérifier que le fil que nous vérifions est correct.
- Page 15 Identification de la marche arrière Pour identifier le fil de marche arrière, mettez le contact, engagez la marche arrière et vérifiez que le voyant LED indique qu'il s'agit d'un signal positif. Une fois que vous l'avez localisé, coupez le contact, connectez le fil ROUGE, à l'aide d'un joint à sertir, alternativement vous pouvez souder le fil.
- Page 16 Procédure de configuration Débrancher les connecteurs J2 et J3 des capteurs, mettre le contact et engager la marche arrière., le système émet un bip long pendant 2 secondes, débranchez et rebranchez le connecteur du haut-parleur pour entrer dans la procédure de configuration, le système confirme l'entrée en émettant 6 bips. Si l’haut-parleur n'est pas déconnecté...
- Page 17 Réglage du volume du haut-parleur 18.1 Basso Medio Alto (Configurazione standard) Le système émet 1 bip indiquant un volume bas, après 2 s il émet 2 bips indiquant un volume moyen, après 2 s il émet 3 bips indiquant un volume élevé, déconnectez-vous pour choisir la valeur de volume souhaitée et rebranchez le connecteur après avoir entendu le nombre de bips choisis, lors du rebranchement du connecteur de l’haut-parleur le système mémorise le choix du volume souhaité...
- Page 18 Réglage de la sensibilité du capteur 18.2 Bassa Media (Configurazione standard) Alta Le système émet 1 bip indiquant une faible sensibilité, après 2 s il émet 2 bips indiquant une sensibilité moyenne, au bout de 2 s il émet 3 bips indiquant une sensibilité élevée, pour choisir la valeur de sensibilité souhaité, débrancher et rebrancher le connecteur après avoir entendu le nombre de bips choisis, en rebranchant le connecteur du haut-parleur le système mémorise le choix de la sensibilité...
- Page 19 Réglage de la distance des capteurs latéraux 18.3 D= 250‐340 mm D= 350‐440 mm D= 450‐540 mm Configurazione standard Le système émet 1 bip qui indique la distance des capteurs de 250-340 mm, après 2 s il émet 2 bips qui indiquent la distance des capteurs de 350-440 mm, après 2 s il émet 3 bips qui indiquent la distance des capteurs de 450-540 mm, pour choisir la distance souhaitée, débrancher et rebrancher le connecteur après avoir entendu le nombre de bips sélectionné, lorsque le connecteur du haut-parleur est rebranché, le système...
- Page 20 Réglage de distance des capteurs centraux 18.4 D= 350‐440 mm D= 450‐540 mm D= 550‐640 mm D= 650‐740 mm Configurazione standard Le système émet 1 bip qui indique la distance des capteurs de 350-440 mm, après 2 s il émet 2 bips qui indiquent la distance des capteurs de 450-540 mm, après 2 s il émet 3 bips qui indiquent la distance des capteurs de 550-640 mm, après 2 s il émet 4 bips indiquant la distance de 650-740 mm, pour choisir la distance souhaitée, débrancher et rebrancher le connecteur après avoir entendu le nombre de bips choisis,...
- Page 21 Connexion et placement des haut-parleurs Avant de positionner l'enceinte à l'aide du ruban adhésif double face B1, il est nécessaire de tester le son. Placez un obstacle devant le pare-chocs, mettez le contact, le haut-parleur émet une série de sons, vérifier que le son est bien entendu par le conducteur (moteur tournant), si le son est trop fort ou trop haut, vous pouvez le régler en suivant la procédure.
- Page 22 Vérification de la fonctionnalité du système de rapport de panne Positionnez la voiture avec les capteurs face à un mur à une distance d'environ 1 m, mettez le contact ou engagez la marche arrière, le système confirme son activation par un bip, amenez la voiture vers le mur à...
- Page 23 Installation des boutons d'activation/désactivation du système RV3608EUSAA Nettoyez la position choisie pour installer le bouton, décollez le ruban adhésif double face et collez le bouton. Connecter le fil avec cosse à œillet à la terre, insérer la fiche en position n. 3 du connecteur alimentation à 8 voies.
- Page 24 RV3637EUSAA OPTIONAL Percez un trou de 3 mm puis de 10 mm à l'emplacement choisi pour l'installation du bouton Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 24...
- Page 25 Insérez le câble et installez le bouton. Connectez le fil sans la borne à la terre, insérez le fil avec la borne en position N°. 3 du connecteur Alimentation à 8 voies Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 25...
- Page 26 Activation / désactivation du système RV3608EUSAA Le système s'active à la mise du contact, s'il ne détecte pas d'obstacles dans les 10 s il se désactive. Le système est également activé lorsque la marche arrière est engagée et reste actif jusqu'à ce que la marche arrière soit désactivée.
- Page 27 RV3637EUSAA Le système s'active à la mise du contact, s'il ne détecte pas d'obstacles dans les 10 s il se désactive. Le système est également activé lorsque la marche arrière est engagée et reste actif jusqu'à ce que la marche arrière soit désactivée.
- Page 28 Fonctions spéciales 23.1 Procédure d'apprentissage du seuil de vitesse Le bouton RV3608EUSAA ou RV3637EUSAA est indispensable pour enregister les signaux de vitesse. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton du panneau LED, allumez le moteur de la voiture. Appuyez toujours sur le bouton du panneau et maintenez-le enfoncé, vous entendrez 3 sons de haut-parleur, maintenez à...
- Page 29 23.4 Désactivation du système par signal de vitesse Le système se désactive automatiquement lorsque le véhicule dépasse le seuil de vitesse mémorisé (voir procédure d'apprentissage du seuil de vitesse). La LED sur le panneau s'éteint pour vous avertir que le système est désactivé 23.5 Activation du système par signal de vitesse Le système s'active automatiquement lorsque le véhicule ralentit et atteint le seuil de vitesse mémorisé...
- Page 30 Outils pour dé couper ou perc er Outils pour découper ou percer Trancheuse AV0090EUSAC ø 17 mm (Conseillée) Fraise AV0091EUSAA ø 17 mm Caractéristique technique du produit Instructions d'installation et de configuration F394 rev6 30...