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PROCEDURES D'ENTRETIEN
Les sections de mât glissent sur des rouleaux sans
entretien. Tandis que sur la partie extérieure du
mât où est placé un rouleau , un balais permet de
maintenir la surface propre, évitant tous copeaux
et impuretés de se piquer dans le rouleau. En plus
de ces rouleaux il y a six matins vissés qui sert
à maintenir ses sections de mât en alignement
et empêche toute portion. Sévices sont bloqués
par des écrous M 24 qui sont très facilement
identifiables dans la partie basse des sections de
ma à l'intérieur du ma il y a d'autres patins d'usure
ainsi que des rouleaux, qui sont accessibles par le
haut du mât.
Ces éléments ne sont pas réglables et il est
d'ailleurs très peu probable qu'une usure se
produise à leur niveau. Le mât s'élève et se baisse
grâce à un vérin hydraulique à étages multiples,
qui soulève la section externe du mât en premier,
suivi par la section centrale du mât . Quand le mât
descend, les sections se ferment en séquences
inverses; ainsi sa section centrale et sa section
extérieure se ferment en même temps jusqu'à ce
que le bas de la section centrale rentre en contact
avec les tampons inférieurs, et que la section
extérieure continue de descendre par-dessus de
la section centrale. Il est essentiel que le mât se
ferme dans cette séquence. Pour s'assurer que les
sections du mât se ferment dans cette séquence
correcte, et ne restent pas liées il faut s'assurer que
les vis des patins ne soient pas trop serrées.
Agissez comme suit : veillez à ce que l'écart entre
les chevauchements des sections de mât et le mât
interne soit le même des deux côtés. La distance
doit être d'environ 12 mm, mais peut varier
légèrement en raison des tolérances de fabrication.
Desserrez l'écrou de blocage et tournez la vis
12
jusqu'à ce qu'elle vienne contact avec la surface du
mât intérieur. Ne pas forcer la vis et serrer le contre-
écrou prudemment afin de ne pas risquer un
cisaillement de la vis. Faites monter et descendre
le mât et vérifiez que les sections coulissent bien.
Dans la pratique, il est beaucoup plus probable
que l'usure a créer une distance excessive entre
la section de mât et la course des vis de réglage.
Ceci sera facilement mis en évidence en effectuant
un mouvement latéral du panier si le mouvement
se révèle très libre et par trop excessif, contrôler
la distance entre les vis et le bas avec une jauge
d'épaisseur. La distance correcte ne devrait pas
dépasser plus de 0,2 mm, bien que le mât puisse
être utilisable avec une distance allant jusqu'à 0,5
mm.
Contrôle de l'indicateur de dévers : vérification
préalable à l'opération
Elevez le panier à faible hauteur et conduisez
la machine sur une pente faible d'environ 3°. La
machine devrait s'arrêter et une alarme devrait
retentir. Contrôlez la fonctionnalité correcte de
l'indicateur dévers. Elevez le panier sur une courte
hauteur au-dessus de la position de transport
environ 50 mm sur un sol parfaitement nivelé.
Positionnez un levier approprié sous un côté de la
plate-forme est soulevée ce côté de la machine du
sol . Le contacteur de dévers devrait s'enclencher
quand la roue motrice est approximativement
entre 25 et 30 mm. Ceci devrait être répété des
deux côtés de la machine pour compenser les
différences de niveau du sol, par exemple vous
pourriez avoir 20 millimètres d'un côté et 40 mm
de l'autre. Quand la plate-forme est en position de
transport par exemple et qu'elle est complètement
repliée l'alarme et la coupure ne devraient pas
fonctionner quand le test précédent et répété. Si
l'alarme de dévers et la coupure des mouvements
s'opèrent même en position de transport cela
signifie très probablement que le contacteur n'est
pas correctement réglé ou est défectueux. Le
détecteur de dévers est conçu en sécurité positive.
En cas de défaillance il fonctionne seulement en
conditions de sécurité, c'est-à-dire le contacteur
de dévers coupera l'élévation lorsque le niveau de
tolérance sera dépassé.
Limiteur de charge
Contrôlez le limiteur de charges avec la plate-
forme, panier en position repliée. Placez 200 kg
dans le panier, levez le panier au-dessus du sol
jusqu'à une hauteur de 2 m. L'adjonction d'une
petite charge supplémentaire devrait actionner
une alarme . Notez qu'il y a un petit retard de
commutation entre le contact et le retentissement
de l'alarme. La tolérance cependant peut aller
jusqu'à 40kgs.
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