OEG SMG 2200 Serie Manuel De Montage

Manuel de montage et de maintenance pour le système
de conduite en boucle jumelé série SMG 2200
Veillez positionner la pompe de sorte que des travaux de vérification et réglage soient possible. Pour
éviter des échappements des gaz et d'air élevés, le vide ne doit pas être inférieur à – 0,4 bar et ne
pas dépasser - 0,6 bar. La coupe transversale de la conduite d'aspiration et de la conduite de
refoulement doit correspondre aux raccords du système de conduite. En aucun cas mettre des
réductions sur le côté d'aspiration ; si nécessaire la résistance de circuit peut être réduite par une
largeur nominale supérieure de façon utile. Sur le côté de refoulement une réduction peut se faire
éventuellement selon les besoins nécessaires du brûleur.
1. Conduites et robinetteries doivent être libres de saleté et de corps solide .
2. Tous les raccords et conduites doivent être montés sans tension et de façon étanche.
3. Remplir les pompes, le filtre et si nécessaire la conduite d'aspiration avec du fioul. Les pompes
ne doivent pas tourner à sec !
4. Le raccordement électrique des moteurs doit se faire seulement par un disjoncteur de moteur
avec voyants (affichage de l'état de fonctionnement). Respecter le sens de rotation (flèche sur
moteur ou pompe)lors du raccordement des moteur (selon schéma de connexion du moteur).
5. Ouvrir tous les organes d'arrêt sur le côté d'aspiration, ainsi que les robinets à bille sur la côté de
refoulement du système de conduite. Démarrer le moteur. Fermer les robinets à bille sur la côté
d'aspiration des pompes seulement lors du démontage de pompes. Si la SMG 22.. est utilisé en
tant que système de conduite en boucle, la pression de la conduite en boucle ne peut être
réglée que sur la vanne de sécurité de la conduite en boucle. La vanne de trop-plein dans la
pompe sert de vanne de sécurité (quand la conduite en boucle est fermée). Faire attention aux
différents réglages, p.ex. pression conduite en boucle env. 0,8 bar, vanne de sécurité pompe
env. 3 bar.
6. Pour vérifier ou régler les vannes de sécurité de pompes, fermer le robinet à bille sur la côté de
refoulement du système de conduite (à partir de 6 bar à court terme). Enlever la vis de
fermeture sur la vanne de sécurité sur la côté d'aspiration de la pompe. Tourner la vis de réglage
sous-jacente à droite pour augmenter la pression et à gauche pour diminuer la pression. Plage
de réglage sur niveau2 env. 2 à 9 bar.
7. Lors du mise en service purger si nécessaire la côté de refoulement. Vérifier, si le vide mesuré
est proportionnel avec la distance réelle entre la citerne et le système de conduite. Ouvrir les
éléments d'arrêt sur le vacuomètre et le manomètre seulement pour vérification ou travaux de
réglage ; sinon les maintenir fermés.
8. Nettoyer le filtre régulièrement ; sinon le système de conduite ne nécessite pas d'entretien.