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INSTALLATION DANS HANGAR D'AVIONS COMMERCIAUX
2.
Lumineuse (haute intensité) chauffage à tubes radiants sont adaptés pour une utilisation dans des han-
gars d'avions lorsqu'ils sont installés conformément à la dernière édition de la norme pour hangars
d'avions, ANSI / NFPA n ° 409 aux Etats-Unis, ou le Code canadien de l'installation du gaz naturel et
du propane, B149 .1.
A. Un dégagement minimum de 8 pi (2,4 m) doit être maintenue entre le fond de la poêle au plancher
dans d'autres sections du hangar d'avions, tels que les bureaux et les commerces, qui communi-
quent avec des zones pour l'entretien ou le stockage. Reportez-vous au tableau 1 pour les dégage-
ments aux matériaux combustibles.
B.
Chauffage doivent être placés de manière à être protégés contre les dommages causés par les aé-
ronefs et autres objets, tels que des grues et des échafaudages mobiles
C. Chauffe doit être située de manière à être accessibles pour l'entretien et le réglage.
3.
INSTALLATION DANS GARAGE COMMERCIAL ET STRUCTURES DE STATIONNEMENT
Lumineuses (haute intensité) radiants sont adaptés pour une utilisation dans les garages commerciaux
lorsqu'ils sont installés conformément à la dernière édition de la norme pour les structures de stationne-
ment, ANSI / NFPA 88A, ou dans la norme pour Garages de réparation, ANSI / NFPA No. 88B, ou le
gaz naturel au Canada et au Code d'installation du propane,
AVERTISSEMENT
que de chauffage, du chauffe-eau à tous les véhicules stationnés en dessous du radia-
teur.
Radiateurs suspendus doivent être installés au moins 8 pi (2,4 m) au-dessus du rez-de-
.
4.
INSTALLATIONS AUTRES QUE CHAUFFAGE
Utilisez pour le processus ou d'autres applications qui ne sont pas le chauffage des locaux annulera la
CSA la certification et la garantie du produit. L'application du processus nécessite une inspection sur le
terrain et / ou de certification par les autorités locales ayant juridiction. Processus de conception de l'ap-
plication doit être assurée par des experts locaux expérimentés conception du procédé.
5.
ENQUÊTE SUR L'INSTALLATION PRE
Il est recommandé que la conception de chauffage complet, y compris calcul des pertes thermiques
être menée sur la structure ou de la zone à chauffer. Chauffe taille et l'emplacement doit tenir compte
de la hauteur de montage disponibles, sources de perte de chaleur plus grande, et les obstructions sur
le site. Les dégagements aux matériaux combustibles certifiés par rapport au matériel entreposé, les
objets mobiles (grues, des véhicules, des ascenseurs, portes de garage, etc), des composants structu-
raux et des têtes de gicleurs. Une attention particulière doit également être accordée au placement ven-
tilateur (chauffage extérieur ne nécessitent pas de ventilation). Soigneusement étudier la zone à chauf-
fer, et pour de meilleurs résultats chauffe-lieu de la région la plus froide (s) et à une distance suffisante
pour fournir une couverture uniforme de la chaleur rayonnante.
Un chauffe-dessus doivent être situés à maintenir la distance minima-
le aux matériaux combustibles, comme indiqué sur la plaque signaléti-
15
B149.1.
2100 / IO 100 Manual
IM110107
RD: AUG 2013
R.L. 2A
BA
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