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Avant de commencer la filtration, assurez-vous que l'air à filtrer ne contient pas de substances listées au point 11
"Résistance chimique du filtre à brouillard d'huile".
Pour nettoyer le brouillard d'huile de l'air d'échappement de la pompe à vide:
1) Connecter l'ensemble de filtration à la pompe à vide conformément au point 4 « Montage de l'ensemble sur le lieu de
travail ».
2) Vérifiez si le niveau d'huile autorisé dans la cuve du filtre n'est pas dépassé.
Si le niveau d'huile approche de la limite autorisée, ne démarrez pas la filtration. Dans ce cas, vidanger l'huile du filtre selon
le point 7 A. « Vidange de l'huile ».
3) Démarrez la pompe à vide et le processus prévu.
4) Vérifiez le niveau d'huile dans le filtre pendant le processus.
Ne dépassez pas le niveau d'huile indiqué par la ligne verte sur le boîtier du bol du filtre. Si le niveau d'huile s'approche de la
limite autorisée, vidangez l'huile du filtre conformément au point 7 A. « Vidange de l'huile ».
5) Lorsque le processus est terminé, éteignez la pompe à vide.
6) Si nécessaire, l'ensemble de filtration peut être déconnecté de la pompe.
L'ensemble de filtration peut être déconnecté de la pompe à vide une fois que la pression dans le tuyau pneumatique s'est
égalisée avec la pression ambiante. Pour déconnecter l'ensemble de filtration de la pompe, retirez le tuyau pneumatique
d'ensemble de filtration de la pompe à vide.
Tableau 2 : Défaillances et problèmes possibles et procédure recommandée en cas d'occurrence.
Problème
Cause possible
Fissuration de la cuve
Contact de la cuve avec des
en polycarbonate,
substances listées au point
fissures visibles, matité
11 "Résistance chimique du
ou rayures.
filtre à brouillard d'huile".
Vibration ou impact de la
cuve.
Diminution de
Élément de filtre à huile
l'efficacité de la
plein.
filtration.
Le niveau d'huile autorisé
dans la cuve a été dépassé.
Lorsque la vidange
La vidange d'huile n'a pas
d'huile est ouverte,
été complètement ouverte.
l'huile ne s'écoule pas
du réservoir ou s'écoule
Orifice de vidange d'huile
très lentement.
obstrué.
Procédure recommandée
Arrêtez immédiatement d'utiliser des composants endommagés -
risque d'éjection de fragments de la cuve et de blessures.
Remplacez la cuve endommagée par un neuf. Ne pas exposer le
produit au contact des substances listées au point 11 "Résistance
chimique du filtre à brouillard d'huile".
Arrêtez immédiatement d'utiliser des composants endommagés -
risque d'éjection de fragments de la cuve et de blessures.
Remplacez la cuve endommagée par un neuf. Protégez le produit
contre les chocs et les vibrations.
Remplacer le filtre à huile selon le point 7 B. "Remplacement de la
cartouche filtrante.".
Vidangez l'huile de la cuve selon le point 7 A « Vidange de l'huile ».
Un niveau d'huile excessif peut entraîner l'engorgement de
l'élément filtrant, il est donc recommandé de remplacer l'élément
filtrant conformément au point 7 B. « Remplacement de la
cartouche filtrante. ».
Essayez de tourner la vidange d'huile comme indiqué par la flèche
sur la vidange dans le sens "O". Tournez la gâchette jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance.
Vérifiez que le fait de tourner la gâchette ouvrira le trou de vidange.
Si cette action n'apporte pas le résultat escompté, alors :
- Placez un récipient sous le filtre (il doit contenir l'huile accumulée
dans le filtre et protéger la surface sous le filtre contre la
contamination par l'huile).
- Si un tuyau est monté sur l'orifice de vidange d'huile, le retirer.
- Ouvrez le filtre avec précaution (appuyez sur le bouton du boîtier
du filtre et tournez le boîtier du filtre amovible de sorte que la flèche
triangulaire sur le bouton se trouve sous l'encoche triangulaire sur le
dessus du filtre (repère de position ouverte), gardez le filtre dans
votre main ).
- Faites glisser délicatement le boîtier du filtre vers le bas, en
prenant soin de ne pas renverser l'huile dans le boîtier.
- Verser l'huile du boîtier dans le récipient préalablement préparé.
- Nettoyer le boîtier inférieur du filtre et vérifier que l'orifice de
vidange n'est pas obstrué.
Si les informations ci-dessus n'ont pas aidé à résoudre le problème ou si le problème qui s'est produit n'est pas décrit ci-
dessus, veuillez contacter le fournisseur pour plus d'informations ou renvoyer le produit pour une réparation sous garantie ou un
service après garantie.
Le filtre à huile doit être maintenu propre et protégé des dommages et de la lumière du soleil. Protéger le produit du contact
avec les substances listées au point 11 "Résistance chimique du filtre à brouillard d'huile". Gardez l'intérieur du filtre propre et
exempt de poussière. Les particules de saleté réduisent l'efficacité de la filtration. Une forte contamination du filtre par la
poussière peut empêcher complètement la filtration du brouillard d'huile.
Le boîtier du filtre à brouillard d'huile et le tuyau pneumatique peuvent être nettoyés avec un chiffon humide. Un détergent
doux peut être utilisé pour le nettoyage. Ne pas utiliser des produits contenant ou susceptibles de contenir des substances listées
au point 11 "Résistance chimique du filtre à brouillard d'huile". Avant de réutiliser le filtre après l'avoir nettoyé, assurez-vous que
l'intérieur et l'extérieur du filtre sont complètement secs.
Le filtre à brouillard d'huile a deux joints toriques NBR qui sont lubrifiés avec de l'huile en usine. Si cette huile a été éliminée
lors du nettoyage, lubrifiez ces joints toriques avec de l'huile pour outils pneumatiques de qualité ISO-VG32. Le manque d'huile
peut rendre difficile l'installation du boîtier du filtre et de l'élément filtrant, endommager les joints toriques lors du montage ou
provoquer une fuite du filtre à brouillard d'huile.
La cartouche filtrante ne peut pas être nettoyée. Une cartouche filtrante sale ou usée doit être remplacée par une neuve.
A. Vidange d'huile.
Vidanger l'huile de la cuve avant que le niveau d'huile ne dépasse le niveau maximal autorisé indiqué par la ligne verte sur le
boîtier du filtre à brouillard d'huile.
Pour vidanger l'huile du filtre à brouillard d'huile:
1) Éteignez la pompe à vide.
Si cela n'est pas possible, retirez le tuyau pneumatique du ensemble de filtration de la pompe à vide à laquelle
il est connecté. Attention! Lorsque le tuyau est retiré, l'air évacué de la pompe ne sera pas filtré.
2) Égalisez la pression dans l'ensemble de filtration avec la pression ambiante.
3) Placez un récipient pour l'huile filtrée.
Le récipient d'huile peut être placé directement sous la vidange d'huile ou à l'extrémité du tuyau en nylon (s'il a déjà
été monté sur la vidange d'huile).
4) 4) Ouvrir la vidange d'huile en la tournant dans le sens "O" (les repères "O" - "Open" et "S" - "Closed" sont visibles sur
la vidange d'huile).
5) 5) Laisser toute l'huile filtrée s'écouler dans le récipient.
6) Fermer la vidange d'huile en la tournant dans le sens "S".
7) Assurez-vous que la vidange d'huile est fermée.
8) Le filtre à brouillard d'huile est prêt à être réutilisé.
Si la vis de fixation de la vidange d'huile n'est pas suffisamment serrée, elle peut fuir. Serrez légèrement la vis et assurez-vous
que le joint torique est correctement positionné. Un serrage excessif de la vis peut endommager le joint torique d'étanchéité.
Si le niveau d'huile dépasse le niveau maximal autorisé, l'efficacité de la filtration chute considérablement et un brouillard
d'huile peut être expulsé du produit. Si le niveau d'huile autorisé est dépassé, l'élément filtrant peut être noyé, il est donc
recommandé de remplacer l'élément filtrant dans ce cas.
7
- Si nécessaire, vous pouvez laver le boîtier inférieur du filtre à l'eau
tiède avec un détergent doux. Après avoir lavé le boîtier, laissez-le
sécher à l'envers. Séchez le boîtier.
- Installez le boîtier nettoyé dans le filtre (placez le boîtier en
position ouverte puis tournez le filtre vers la position fermée, le
filtre est bien fermé si le bouton du boîtier amovible a sauté dans le
trou du boîtier supérieur du filtre ).
Protégez le boîtier d'une nouvelle contamination à l'avenir. Si le
nettoyage du boîtier n'a pas apporté l'effet escompté, remplacez le
filtre à brouillard d'huile par un neuf.
8
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