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RBM KILMA EVO Mode D'emploi page 16

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Modalités de remplissage de l'installation (suite de la page précédente)
Kilma Evo RF1
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Fermer les vannes à bille (5)
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Fermer les éventuels circuits (6) raccordés à la haute température (radiateurs, sèche-serviettes, etc.)
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Insérer dans le porte-caoutchouc (8) du groupe by-pass un tuyau en plastique raccordé à un robinet du réseau d'eau
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Insérer dans le porte-caoutchouc (7) du groupe by-pass un tuyau en plastique raccordé à une évacuation
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Ouvrir l'obturateur raccordé au porte-caoutchouc (8) jusqu'en fin de course sans forcer (rotation antihoraire avec clé CH18)
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Ouvrir la première vanne thermostatisable (1) et le premier débitmètre (2)
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Commencer à remplir l'installation en agissant sur le robinet raccordé au réseau d'eau
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Remplir tout le circuit en gardant ouverte (rotation antihoraire avec clé CH18) la vanne d'évacuation raccordée au porte-
caoutchouc (7) jusqu'à l'élimination complète de tout l'air contenu dans le circuit de sol*
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Refermer la vanne (1) et le débitmètre (2)
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Répéter cette opération pour les circuits restants sur le collecteur basse température.
B) Remplissage circuits haute température pour Kilma-Evo RF
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Enlever la tête TL50 (9) et ouvrir la vanne différentielle (10) au maximum (enlever le volant et tourner l'obturateur en sens
antihoraire)
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En laissant fermés toutes les vannes thermostatisables et tous les débitmètres des circuits à basse température, ouvrir et
remplir les éventuels circuits à haute température (6)
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Remplir tout le circuit en laissant ouverte la vanne d'évacuation (8) et les purgeurs d'air de chaque unité chauffante jusqu'à
élimination complète de l'air contenue dans le circuit*
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Fermer les vannes d'évacuation raccordées aux porte-caoutchouc (7) et (8) du groupe de by-pass, rouvrir toutes les vannes
thermostatisables et tous les débitmètres des circuits à basse température, régler le groupe de by-pass (3), le groupe de
mélange (4) et (10) et remonter la tête TL50 (9)
B) Remplissage circuits haute température pour Kilma-Evo RM
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Enlever le moteur (9) et appliquer le volant fourni pour ouvrir complètement la vanne, ouvrir la vanne différentielle (10) au
maximum (enlever le volant et tourner l'obturateur en sens antihoraire)
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En laissant fermés toutes les vannes thermostatisables et tous les débitmètres des circuits à basse température, ouvrir et
remplir les éventuels circuits à haute température (6)
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Remplir tout le circuit en laissant ouverte la vanne d'évacuation (8) et les purgeurs d'air de chaque unité chauffante jusqu'à
élimination complète de l'air contenue dans le circuit*
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Fermer les vannes d'évacuation raccordées aux porte-caoutchouc (7) et (8) du groupe de by-pass, rouvrir toutes les vannes
thermostatisables et tous les débitmètres des circuits à basse température, régler le groupe de by-pass (3), le groupe de
mélange (4) et (10) et remonter le moteur (9)
Mise sous pression (voir aussi la norme UNI-EN 1264-4:2003)
Les opérations de remplissage des circuits terminées, effectuer (avec le système de chargement fourni avec la chaudière) la
pressurisation de Kilma-Evo et des circuits qu'il alimente.
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Augmenter la pression de l'installation à 1,5 fois la valeur de précharge de projet (sans toutefois dépasser la pression
d'étalonnage de la soupape de sécurité sur la chaudière)
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Après environ 2 heures, rechercher visuellement les fuites ou écoulements, et contrôler que la valeur de pression n'ait
pratiquement pas varié
Fermer les vannes d'arrêt (5) pour éviter le déclenchement de la soupape de sécurité sur la chaudière.
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À l'aide d'une pompe de remplissage manuel, raccordée à Kilma Evo par le porte-caoutchouc (7) ou (8), monter la pression
jusqu'à 600 kPa (6 bars).
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Laisser le circuit sous pression pendant toute la durée de pose et séchage de la dalle constituant le sol radiant
Pour l'ajout d'antigels et les spécifications sur les circuits de l'installation de sol, voir le manuel d'utilisation et entretien ainsi
que les instructions de pose.
*
On assiste à l'élimination complète de l'air quand de l'obturateur raccordé au porte-caoutchouc (7), l'eau s'écoule en continu et qu'il n'existe plus de bulles d'air
Fiche technique CT0770.B-FRA-07
Kilma Evo RM1
RBM
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