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Purge d'air
Préparations et précautions
La pénétration d'air et de corps étrangers dans le
circuit de réfrigérant pourra provoquer une hausse
anormale de la pression, ce qui endommagera le
climatiseur, réduira son rendement et entraînera des
blessures. Purgez le circuit de réfrigérant à l'aide d'une
pompe à vide et d'une jauge de collecteur, en vue
d'éliminer tout gaz non condensable et toute humidité
du système.
La purge doit être effectuée lors de la première
installation et après le déplacement de l'unité
.
AVANT LA PURGE
Vérifiez que les tuyaux reliant les
unités intérieure et extérieure sont
raccordés de manière correcte.
Vérifiez que tous les câbles sont
connectés de manière correcte.
Instructions sur la purge
1. Raccordez le tuyau de charge de la jauge de
collecteur au port de service au niveau de la
valve BP de l'unité extérieure.
2. Raccordez l'autre tuyau de charge de la jauge
de collecteur à la pompe à vide.
3. Ouvrez le côté BP de la jauge de collecteur,
tout en gardant le côté HP fermé.
4. Mettez la pompe à vide en marche pour
purger le système.
5. 5Faire fonctionner la pompe à vide pendant
au moins 15 minutes, ou jusqu'à ce que le
compteur combiné indique -76 cmHG (-105 Pa).
Jauge de collecteur
Jauge combinée
Manomètre
-76 cmHg
-76cmHg
Valve BP
Tubo flessibile di
Tuyau de pression/
Tuyau de charge
Valve BP
Valve HP
Tuyau de charge
Pompe à vide
Fermez le côté BP de la jauge de collecteur et
6.
éteignez la pompe à vide.
Attendez 5 minutes avant de vérifier que la
7.
pression système ne présente aucune variation.
Si une variation de pression système est constatée,
8.
référez-vous à la section « Contrôle de fuite de gaz
» pour la méthode de contrôle de fuite. Si aucune
variation de pression système n'est constatée,
dévissez le capuchon.
Depuis la valve à garniture (valve HP), insérez une
9.
clé hexagonale dans la valve (valve HP) et ouvrez-
la en tournant la clé d'un quart de tour dans le sens
antihoraire. Observez par écoute la sortie de gaz
du système, puis fermez la valve dans 5 secondes.
Observez le manomètre pendant une minute pour
10.
vous assurer qu'il n'y a aucune variation de
pression. La pression indiquée par le manomètre
doit être légèrement plus élevée que la pression
atmosphérique.
Retirez le tuyau de charge du port de service.
11.
Écrou d'évasement
Corps de valve
Tige de valve
12.
Ouvrez totalement les valves BP et HP à
l'aide d'une clé hexagonale.
13.
Serrez manuellement les capuchons de
toutes les trois valves (port de service, HP,
BP). Serrez-les davantage à l'aide d'une clé
dynamométrique si nécessaire.
RETRAIT DE TIGE DE VALVE EN
DOUCEUR
En retirant la tige de valve, tournez la clé
hexagonale jusqu'à ce qu'elle heurte le butoir. Ne
tentez pas d'ouvrir davantage la valve par force.
Capuchon
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