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8.4 Calibrage de la boussole
8.4.1 Procédure de calibrage
La boussole doit être recalibrée lorsque l'un des points su-
ivants se manifeste:
(1) Le modèle est mis en oeuvre pour la première fois.
(2) Le modèle est mis en oeuvre à un autre endroit (plusieurs
(3) La position du capteur magnétique est modifiée sur le mo-
dèle lui-même.
Pour réaliser le calibrage procédez comme suit:
quez les moteurs (Cf.paragraphe 8.3), au cas où ils ont été
débloqués au préalables.
Mode 1:
Déplacez le manche des gaz (manche de droite) en position
plein gaz et poussez le manche de giration et de tangage
(manche de gauche) en bas à droite dans le coin pour accé-
der au mode calibrage.
Mode 2:
Déplacez le manche des gaz (manche de droite) en position
plein gaz et poussez le manche de giration et de tangage
(manche de gauche) en bas à droite dans le coin pour accé-
der au mode calibrage.
Mode 1
Mode 2
Manche des gaz/
Manche des gaz
du rotor arrière
Manche de tangage/
de rotor arrière
Notice de mise en œuvre du multicoptère QR X350 Pro FPV RTF réf
gauche
-
s'éteint.
À NOTER :
Après une chute, coupez le modèle puis remettez-le en marche et exécutez un nouveau calibrage.
9. Description des fonctions individuelles
9.1 Affichage des satellites identifiés
matiquement toutes les procédures automatiques de contrôle.
Manche de tangage
Le clignotement de la diode verte de droite est proportionnel au nombre de satellites identifiés par le modèle.
La formule suivante propose une assistance : nombre de clignotements de la diode de droite + 4 = nombre des satellites iden-
tifiés.
Satellites GPS
Indication de la droite
diode droite verte
en haut
droite
gauche
en bas
<
5
5
néant
1x
clignote
clignote
clignote
en haut
droite
gauche
en bas
6
7
8
9
2x
3x
4x
5x
clignote
clignote
clignote
. WK2200
en haut
à droite
en bas
-
10
11
12
6x
7x
8x
clignote
clignote
clignote
9
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