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Option : Entraînement électrique
Pour l'installation et la programmation du moteur et du coffret ; consulter les notices spécifiques jointes.
En cas de mauvais fonctionnement manuel
• Vérifier l'aplomb des rails verticaux et leurs écartements à 48 mm du bord du panneau.
• Vérifier que les pieds des rails verticaux sont aux mêmes niveaux.
• Vérifier l'alignement des rails horizontaux par rapport aux rails verticaux et leurs écartements à 48 mm du bord du
panneau.
• Vérifier que les rails horizontaux sont parallèles, de niveau et perpendiculaires au linteau.
• Relever la porte d'environ 1 mètre et vérifier que le tablier est de niveau.
• Vérifier que les joints latéraux ne sont pas écrasés et que le réglage d'étanchéité du tablier est régulier.
IMPORTANT :
Un tablier mal réglé et trop écrasé sur les joints latéraux, ne permet pas un fonctionnement
correct de la porte.
• Affiner le réglage de la compensation par ¼ de tour sur les ressorts, pour obtenir une manœuvre manuelle avec
moins d'effort.
IMPORTANT :
Différence de tours tolérés entre les ressorts = ½ tour.
Nota :
Après plusieurs centaines de manœuvre, il peut être nécessaire de retendre légèrement les ressorts.
Pour le montage du treuil ou des motorisations ; consulter les notices spécifiques jointes.
Risque de déraillement :
Dans le cas d'un moteur Indus ou d'un treuil, porte relevée, il est impératif que la porte écrase
les grandes butées d'au moins 240 mm, pour pouvoir relancer la porte en descente.
En cas de blocage du ou des pare-chutes, appelez un installateur formé.
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Ce document est la propriété exclusive de la société FTFM La Toulousaine et ne peut en aucun cas être copié. Il peut à tout moment subir des modifications en fonction de l'évolution du produit.
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Installation_Porte Sectionnelle Industrielle-Grande Villa_LN-P_LH-P (RL ≤ 1070 mm)
_N°7001
_N°9333
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