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Tirez vers le haut sur le levier de pliage et tirez la
barre d'appui complètement à la verticale. Relâchez
le levier, et le guidon se verrouille en position.
REMARQUE : tenez vos doigts à l'écart de toutes
les pièces mobiles et de tous les mécanismes pour
éviter de vous pincer les doigts.
Détachez les poignées des embouts. Appuyez sur
les boutons des poignées et insérez-les dans la
barre en T jusqu'à ce que les boutons s'insèrent
dans les ouvertures et " cliquent " en place.
Assurez-vous que les boutons sont bien verrouillés
dans les ouvertures de la barre en T et du tube du
guidon avant de rouler. Les poignées et la barre
d'appui sont verrouillées lorsqu'elles ne peuvent pas
se détacher, tourner ou glisser et que les boutons
sont entièrement visibles dans les ouvertures.
Si les boutons ne sont pas verrouillés, les poignées
et la barre d'appui peuvent se désengager pendant
l'utilisation et entraîner la perte de contrôle ou la
chute du cycliste.
MISE EN ROUTE
Tournez le bouton du collier de serrage de la
potence jusqu'à ce que l'assemblage de la roue
avant soit bien fixé. Ensuite, faites pivoter le
verrou pour le bloquer en place. Utilisez ce
collier pour régler la stabilité de l'ensemble de la
roue avant. NE SERREZ PAS excessivement.
Desserrez le bouton et ouvrez le verrou de la
pince de la poignée. Ensuite, tirez la barre d'appui
vers le haut jusqu'à ce que le bouton se mette en
place. Appuyez sur le bouton et tirez vers le haut
ou poussez vers le bas sur le barreau pour régler
la hauteur selon votre convenance.
Serrez le bouton de la pince de la poignée et
basculez le verrou pour bloquer la poignée en
place. Utilisez cette pince pour régler la hauteur et
la stabilité du barreau. NE PAS trop serrer.
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