Ingersoll Rand IR15BV Mode D'emploi page 23

LUBRICACIÓN
Aceite de motor Protec
Utilice siempre un lubricador de aire comprimido con estas her ramien-
tas. Recomendamos el siguiente conjunto de lu bri ca dor–Unidad e lu-
bri cante:
Lubricador de línea:
Lubricante: Aceite de motor Protec
Acople el lubricador lo más cerca posible de la herramienta.
Después de cada dos o tres horas de uso y al principio de cada turno de
trabajo, salvo que se use un lubricador de aire comprimido, desconecte
la manguera de aire y eche unos 3 cc de aceite en la ad misión de aire
de la herramienta.
Antes de almacenar la herramienta, o si ésta ha de estar sin usar du-
rante más de 24 horas, eche unos 3 cc de aceite en la admisión de aire
y accione la herramienta durante 5 segundos para cubrir de aceite las
piezas internas.
INSTALACIÓN
Suministro de aire y conexiones
Use siempre aire limpio lubricado y seco. El polvo, los gases cor ro si vos
y el exceso de humedad pueden estropear el motor de una her ramien ta
neumática. El uso de un fi ltro en la manguera de aire puede aumentar
considerablemete la vida útil de una herramienta neu máti ca. El fi ltro
elimina el polvo y la humedad.
Asegúrese de que todos los racores y mangueras sean del tamaño
cor rec to y estén bien apretados. El Esq. PP1 muestra una disposición
característica de las tuberías. La herramienta se despacha de fábrica
con una rosca macha de admisión de 3/4" NPT y acoplamiento de
expanión rápida.
A(Esq. PP1)VISO
Si se intenta romper trozos muy grandes, el operario intentará hacer palanca con la herramienta. Esto puede romper el cincel. La her-
ramien ta está diseñada para demoler y no para apalancar. Para esto último, utilice siempre un pico. Si se rompen trozos muy pequeños,
el op er ar io trabajará muy lentamente.
Si el cincel o el accesorio se quedan atascados, no aplique una fuerza excesiva ni medios mecánicos a la herramienta para extraer el cincel. El
hacerlo estropeará el conjunto antivibratorio. Saque el cincel atas ca do rompiendo el material alrededor con otro cincel o herramienta.
PARA PONER LA HERRAMIENTA EN SERVICIO
CPN:32371111
CPN:85448405
Instalción de accesorios
Corte siempre el suministro de aire y desconecte la manguera
de sum i nis tro de aire antes de instalar, desmontar o ajustar cual-
qui er ac ce so rio de esta herramienta, o antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento de la misma. El no hacerlo conlleva
el riesgo de le sio n arse.
Para retenedor tipo palanca Accione el enganche hasta que esté per pen-
dic u lar al cuerpo de la herramienta y encaje en su posición. In troduz ca
el accesorio en la herramienta hasta que el cuello del ac ce so rio pase el
enganche. Accione el enganche hasta que esté paralelo a la herramienta
y encaje en su posición.
15-20 kg (7-10lbs) es la fuerza de impacto recomendada que se debe
aplicar a la herramienta mientras trabaja. La fuerza de impacto es
correcta cuando la herramienta golpea rítmicamente, es confortable
en su uso y funciona correctamente.
No repare la herramienta en el lugar de trabajo. Lleve siempre la her-
ramien ta a un taller de reparación. No arrastre nunca la herramienta
por el suelo. La lumbrera de aire y demás aberturas pueden obstruirse
con tierra y residuos.
El aire comprimido es peligroso. Al desatascar la tubería con aire com-
prim i do, protéjase los ojos y mantenga la manguera apuntada hacia
un lugar seguro y despejado.
Sople siempre la manguera de aire antes de utilizarla para despejar
la tubería.
No accione la herramienta si el cincel no está contra la superfi cie de
trabajo, ya que de lo contrario se ocasionará un desgaste prematuro
de las piezas y se reducirán las propiedades antivibratorias de la her-
ramien ta.
Rompa siempre el material hasta el punto de "ceder". El agrietarlo
no produce una rotura completa. Vaya apartando los escombros a me-
di da que se rompen ya que si se dejan acumular, obstruirán el punto
de "ceder".
Busque siempre el tamaño apropiado a arrancar con la herramienta.
Cuando trabaje con un material nuevo, ex pe ri men te para encontrar la
cantidad correcta a arrancar para poder romperlo efi cazmente.
NOTA
MANEJO
WARNING
NOTA
PRE CAUCIÓN
PRE CAUCIÓN
E
23