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Mini Drone Pliable Numéro de modèle : S91 Avant d'utiliser le produit, veuillez lire attentivement ce manuel et le conserver correctement. le conserver correctement !
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Affichage de la structure : Indicateur d'alimentation Interrupteur Réglage fin de la mouche Réglage fin du vol à Décollage par une Réglage fin du vol seule touchegauche vers l'avant Levier de commande Levier de commande gauche (direction droit (vol avant/arrière/ haut/bas/gauche/droite) gauche/droite) Réglage fin vers le...
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Le contenu du paquet prouct Avion X1 Télécommande X1 Housse de Lame A/B X2 Tournevis Câble de Instruction Batterie du protection X4 module X2 charge d'instructions USB X1 L'installation de la batterie de la télécommande Ouvrez le couvercle des piles à l'arrière de la télécommande. Insérez 3 piles "AA" de 1,5 V conformément aux instructions figurant sur le boî...
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La charge de la batterie de l'appareil volant 3.1 Insérer la ligne du chargeur USB dans l'interface USB de l'ordinateur ou d'autres chargeurs, puis brancher, le voyant lumineux s'allumera. 3.2 Retirez la batterie de l'appareil et connectez la prise de la batterie à celle du chargeur USB. 3.3 Le témoin lumineux s'allume pendant le processus de charge de la batterie ;...
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correctement installée, l'appareil volant ne peut pas décoller, rouler et voler en patinant. Installation d'une tête d'induction infrarouge pour l'évitement des obstacles Comme indiqué sur la figure, selon la flèche, alignez la tête du capteur infrarouge d'évitement d'obstacles avec la rainure située au-dessus du fuselage et installez la tête du capteur infrarouge d'évitement d'obstacles.
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Le fonctionnement et le contrôle du dispositif de vol Note : Avant le décollage, la fréquence de l'avion doit d'abord être corrigée. Lorsque la fréquence de l'avion est en cours de correction, les lumières de l'avion continuent de clignoter. Une fois la correction de la fréquence terminée, les lumières resteront allumées.
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Le levier de commande gauche contrôle le virage à gauche/droite de l'avion. Levier de commande droit Le levier de commande droit permet d'avancer et de reculer l'avion.
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Le levier de commande droit commande le vol latéral gauche/droit de l'avion. Réglage fin Si l'avion dévie de la direction (virage à gauche/droite, avant/arrière, vol latéral à gauche/droite), pousser la touche de réglage fin dans la direction opposée. Par exemple, comme le montre la figure, appuyez sur la droite lorsque l'avion dévie vers la gauche.
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Fonction vitesse 1/2/3 Le démarrage se fait par défaut sur le rapport 1 avec la fonction d'évitement automatique des obstacles, et le rapport 2-3 vole à la vitesse normale. Après le démarrage, appuyez sur la touche 1/2/3 pour passer au rapport 2, puis appuyez sur la touche gear pour passer au rapport 3, et ainsi de suite.
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Saut périlleux du côté gauche : Cliquez sur "Flip", puis poussez le levier de commande droit vers la gauche au maximum. Après que l'appareil volant a roulé, il faut tourner le levier de commande vers la position centrale. Saut périlleux du côté droit : Cliquez sur "Flip", puis poussez le levier de commande droit au maximum vers la droite.
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Saut périlleux avant : Cliquez sur "Flip", puis poussez le levier de commande droit vers l'avant au maximum. Après que l'appareil volant ait roulé, il faut tourner le levier de comman de en position centrale. Saut périlleux arrière : Cliquez sur "Flip", puis poussez le levier de commande droit vers l'arrière au maximum.
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Remarques : Après être entré dans le "mode rouleau", s'il n'y a pas besoin de fonctions de roulement, cliquez sur la touche "Flip". 10. Mode sans tête avec retour par une seule touche C'est-à-dire qu'en vol, quelle que soit la position de l'avion, quelle que soit la direction de son attitude, tant que vous cliquez sur le bouton du mode sans tête, il se verrouillera automatiquement dans la même direction que celle du décollage de l'avion.
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10.5 Le processus de retour automatique peut être contrôlé manuellement sur la direction de l'avion, en poussant le Joystick vers l'avant pour quitter la fonction de retour automatique. Avertissement : Essayez de choisir moins de vision et de piétons à l'endroit avec cet avion, afin d'éviter des pertes inutiles !