1.
Verwijder de negatieve klem van de accu.
Maak de toegang tot de beide achterlichtunits vrij.
Verwijder de bekleding in de kofferruimte.
2.
Leid de kabelboom vanaf de zekeringkast naar het motorcompartiment en leid het 10-polige einde van de kabelboom door het gat onder de
wagen naar de contactdoos.
Schuif de afdekplaat over de kabelboom.
Neem vervolgens de contacthouder uit de contactdoos en sluit de kabels als volgt aan:
Verlichting aanhanger:
Knipperlicht links
Mistachterlicht
Mistachterlicht
Massa 1-8
Knipperlicht rechts
Achterlicht rechts
Remlichten
Achterlicht links
Achteruitrijlamp
Constante spanning
Massa 9-13
3.
Op de zekeringkast bevinden zich connectoren.
Neem de connector met de aanduiding A12.5 los en verbind deze overeenkomstig met de connector van de kabelboom.
Verbind het uiteinde van de kabelboom met de rode kabel tussen de remlichtschakelaar.
Leid het uiteinde van de kabelboom met de grijze en blauwe kabel naar de mistachterlichtschakelaar en verwijder de kabel van positie 8
(geel/zwart/wit) uit deze schakelaar.
Steek de blauwe kabel van de kabelboom in positie 8.
Plaats de meegeleverde connector over de geel/zwart/witte kabel en verbind deze met de grijze kabel van de kabelboom.
Monteer en bevestig de zekeringhouder en sluit de bruin/wit kabel aan op de + pool van de accu.
Monteer de witte massa draden aan de daarvoor aanwezige massabout aan het achterscherm van de auto.
4.
Monteer de contactdoos op de trekhaak.
Sluit de massakabel aan op de accu.
Controleer de electrische installatie met de aanhanger aangesloten.
Monteer de gedemonteerde delen.
©ECS2000
MONTAGE-HANDLEIDING ELEKTROSET VOOR TREKHAAK
MET 13-P CONTACTDOOS VLGS. DIN/ISO NORM 11446
Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Sprinter 1995-
Bestel Nr.: MB-917-B
Contact Nr.:
Draad kleur:
1 (L)
geel
2 (54-G)
blauw
2 a (58-b)
grijs
3 (31)
wit 2,5 mm
2
4 (R)
groen
5 (58-R)
bruin
6 (54)
rood
7 (58-L)
zwart
8
zwart-rood
9
bruin-wit 2,5 mm
13
wit 2,5 mm
2
MB-917-B-N
130700D
9
X
10
2
11
X
X
2
Reverse
8
7
1
6
STOP
8
9
7
1
6
10
4
2
4
11
5
3
12
13
2a
5
2a
12
3
13
REVISIE 0