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Vérifier l'état de tous les joints d'étanchéité et les remplacer
si nécessaire. Nettoyer les pièces et l'intérieur de la tête.
Lubrifier légèrement les pièces avec une huile sans-
détergent P-090. L'utilisation de d'autres types de lubrifiant
peut causer une dégradation des joints d'étanchéité. Le
joint d'étanchéité P-107 n'aura besoin d'être remplacé que
rarement si le travail est exécuté avec soin.
La fréquence de cet entretien peut varier selon la quantité
d'eau condensée par le compresseur, le fonctionnement du
système de filtration et la contamination possible de l'air
comprimé par des poussières et saletés.
ASSEMBLAGE DE LA VALVE
Cet outil inclut une nouvelle valve dont les composants
encliquetable s'assemblent sans l'aide de vis ou d'outil. La
valve assemblée peut dont être facilement retirée, facilitant
l'entretien de l'outil.
1. S'assurer que tous les joints des pièces P-642, P-543
& P-644 soient en bon état.
2. Insérer le déclencheur P-642 dans la valve P-543 et
forcer en place le couvercle du déclencheur P-644. Le
déclencheur devrait pouvoir se déplacer facilement sur
la valve.
3. S'assurer que l'intérieur de la tête P-506 soit propre et
légèrement lubrifiée et y insérer la valve assemblée.
4. S'assurer que le disque P-601A est bien en place à
l'intérieur du chapeau P-601. Pousser en place le
chapeau sur la tête P-506.
T
OUJOURS TIRER SUR LA VALVE JUSQU
POSITION MAXIMUM AVANT D
TÊTE SUR L
TOUJOURS VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT
'
DE L
OUTIL EN LE DÉCLENCHANT À QUELQUES
REPRISES
.
BOIS
REMPLACEMENT DE LA TIGE DE
POUSSÉE
1. Enlever les (6) vis P-015 et retirer la tête P-506 du
boîtier moteur. Il est habituellement plus facile de
remplacer la tige de poussée en enlevant la tête plutôt
que la base P-235.
2. Retirer le piston. On peut insérer une des vis P-015 à
même le piston pour le tirer hors du cylindre.
3. Enlever tous les débris. Vérifier si la surface du cylindre
P-518 est endommagée et passer une lime pour rendre
les parois lisses si nécessaire. Le piston principal
P-622 ne doit pas avoir de restriction de mouvements.
4. Serrer le piston dans un étau en le protégeant à l'aide
d'un linge. Suivre les instructions fournies avec la tige
de remplacement.
'
INSTALLER LA
'
. A
'
OUTIL
PRÈS L
ASSEMBLAGE
,
,
SANS AGRAFES
SUR UNE PIÈCE DE
5. Insérer le piston assemblé dans le cylindre, en
engageant la tige de poussée dans l'ouverture de la
plaque de renfort P-036.
6. Remettre la tête assemblée en place.
PROBLÈMES & SOLUTIONS
Cette section aide à diagnostiquer les problèmes qui peuvent
altérer la qualité du travail fait avec l'outil et donne des
mesures correctives.
(1) A
LIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ
Plusieurs des problèmes rencontrés, viennent d'une
alimentation en air comprimé inadéquate ou défectueuse.
Avant d'entreprendre une réparation de l'outil, il faut
d'abord vérifier les points suivant :
a) Vérifier la pression d'air comprimé à la sortie du
compresseur; ajuster la pression à 80-110 lbf/po
(5.52-7.6 bar) selon le besoin.
b) Vérifier la pression d'air comprimé du réservoir du
compresseur. Ajuster les points de départ/arrêt selon
les recommandations du manufacturier.
c)
Utiliser un boyau d'au moins 3/8" (1 cm).
d) Utiliser moins d'outils sur le même compresseur.
e) Vidanger le compresseur.
(2) F
'
'
UITES D
À SA
Au repos, il ne devrait y avoir aucune fuite d'air. Avant de
,
remplacer des pièces, vérifier les points suivants :
a) Resserrer les boulons P-015 ou remplacer le joint
P-107.
b) Vérifier les joints rectangulaires P-009 & P-543A.
c)
Vérifier le joint P-543D. Le dessus du cylindre P-518
doit aussi être exempt de bavures ou autres
dommages.
d) Vérifier le joint P-516B.
e) Nettoyer et lubrifier la tête. Ré-assembler avec soin.
f)
S'assurer que l'intérieur de la tête P-506 soit exempt
de rayures..
g) Vérifier le joint P-516B.
L'
(3)
OUTIL NE POSE PAS D
a) Vérifier s'il y a des agrafes dans le magasin.
b) S'assurer que le coulisseau du magasin est bien
engagé derrière les agrafes.
c) Vérifier s'il y a des bavures à l'avant du magasin;
vérifier l'état du ressort et du coulisseau.
d) Vérifier le dispositif de sécurité.
e) Vérifier s'il y a une obstruction dans la zone
d'éjection des agrafes.
P
OUR
TOUT
AJUSTEMENT
RÉPARATION OU ENTRETIEN DE L
IMPORTANT
DE
DÉCONNECTER
'
D
ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ
AIR
'
AGRAFES
,
,
VÉRIFICATION
'
,
OUTIL
IL EST
LE
BOYAU
.
2
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