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FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Tournevis Phillips #2, Écarteur de panneau
de garnisage, Perceuse (mèche de 3/32 po),
Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils,
Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon et enlever les boîtiers des feux
arrière du véhicule d . À l'aide d'un écarteur
de panneau, retirer les capuchons carrés pour
exposer les vis du feu arrière e . Après avoir
retiré les vis, éloigner délicatement les feux du
véhicule, en veillant à ne pas briser les tiges
d'alignement. f
2. Débrancher le faisceau de fils du véhicule des
douilles de feux arrière. Du côté conducteur, à
l'aide d'un fil de tirage, faire passer l'extrémité du
connecteur en T muni des fils jaune vers le haut
entre le pare-chocs et la carrosserie du véhicule
jusque dans le logement des feux arrière gh .
3. Rancher l'extrémité du connecteur en T muni
du fil jaune entre les fiches appariées qui sont
situées, d'une part, sur la prise du feu arrière
côté conducteur et, d'autre part, sur le faisceau
de fils du véhicule.
4. Faire passer du côté passager. l'extrémité du con-
necteur en T muni du fil vert, et faire passer sous
le pare-chocs le connecteur plat à 4 voies. Faire
passer, de bas en haut, l'extrémité du connecteur
en T munie du fil vert à travers l'ouverture située
du côté passager, en prenant soin d'éviter les
tuyaux chauds, les écrans thermiques, le réservoir
de carburant ou tout autre endroit susceptible de
coincer ou briser le fil. Répéter l'étape 3 h .
5. Repérer un endroit approprié à proximité du
connecteur pour effectuer la mise à la masse.
(Ne pas percer le plancher ou la plateforme du
véhicule.) Nettoyer la surface pour y enlever
toute trace de saleté ou de traitement antirouille.
Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil blanc à
l'aide de l'oeillet et de la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous
la surface pour prévenir tout dommage au
véhicule ou toute lésion corporelle. Ne pas
percer de surfaces exposées.
6. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n'est déjà fait, enlever
le fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après
avoir coupé le fil du porte-fusible, attacher la
cosse à anneau et la fixer au câble de la borne
positive (+) de la batterie du véhicule. À l'aide du
raccord jaune (fourni), attacher l'autre extrémité
du porte-fusible au fil noir de calibre 12 ij .
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et
consignes de sécurité qui sont imprimés sur
la batterie du véhicule de remorquage.
d
e
f
g
h
7. En commençant par l'avant du véhicule, faire
passer le fil noir de calibre 12 vers l'arrière le
long du longeron de châssis k .
AVERTISSEMENT
Prendre soin d'éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant
ou tout autre endroit susceptible de coincer ou
endommager les fils.
8. Faire passer le fil noir de calibre 12 du côté
conducteur, vers l'arrière. Repérer, entre le
pare-chocs arrière du véhicule et la carrosserie,
l'ouverture qui permet l'accès à la zone du feu
arrière du côté conducteur. Faire passer vers le
haut le fil noir à travers ce trou et l'attacher, à
l'aide du raccord jaune qui est fourni, au fil noir
venant de la boîte noire du connecteur en T.
9. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de
la batterie du véhicule et placer le fusible de
15 ampères dans le porte-fusible mentionné à
l'étape 5.
AVERTISSEMENT
Tester et vérifier l'installation à l'aide d'une lampe
témoin ou sur une remorque.
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i
j
k
10. Du côté conducteur, repérer une surface plane à
un endroit qui ne gêne pas les mouvements et
monter le boîtier noir du convertisseur du con-
necteur en T à l'aide de ruban double face.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le module est monté de
manière à ce que le côté époxy du module soit
pointé vers le sol pour éviter des accumulations
d'eau.
11. Remettre en place les logements des feux arrière,
en plaçant le faisceau de fils du véhicule entre le
logement et la carosserie. À l'aide des colliers de
serrage fournis, fixer le reste du faisceau du con-
necteur en T sous le pare-chocs, en évitant les
endroits qui pourraient couper et coincer les fils.
REMARQUE
Monter le connecteur à 4 voies à un endroit
approprié sous le véhicule. Support non compris.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur
la plus basse indiquée par le fabricant de
remorquage, ou:
• Max. lumière arrêt/tournant: 2 par côté
(4,2 amps)
• Max. lumières arrières: (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d'instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
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