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MANUEL DE MAINTENANCE SG
SUPERGUÉPARD CLUB, TOUT TERRAIN ET VOYAGE
2.2 Stationnement
L'appareil sera remisé sous abri, de préférence dans un hangar propre et sec sur un sol aussi
horizontal que possible.
Afin d'éviter une condensation importante, les pleins des réservoirs de carburant seront effectués si
possible dès le retour de vol.
Durant les périodes hivernales (froides et humides) un dispositif absorbeur d'humidité peut être
installé dans l'habitacle.
L'hélice et la verrière seront si possible protégées au moyen de housses permettant une circulation
de l'air afin d'éviter les phénomènes de condensation.
Lors d'immobilisations prolongées, l'hélice sera tournée d' 1/3 de tour par semaine si possible pour
éviter les phénomènes de gommage des segments des pistons du moteur.
Tous les mois, il conviendra de faire au minimum un point fixe de contrôle.
Un dispositif destiné à empêcher l'entrée d'insectes ou de corps étrangers dans le circuit anémo-
baromètrique sera mis en place (obstruction des entrées du tube pitot).
Procédure de stationnement :
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Mettre les volets hypersustentateurs en position « rentrés ».
•
Positionner des cales (devant et derrière) les roues des trains principaux.
Obturer les sondes du circuit anémo-barométrique (obstruction des entrées du tube pitot).
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Lorsque l'appareil doit séjourner à l'extérieur, il est préférable en complémént de :
Fermer les portes après avoir éventuellement interposé un écran de protection UV sur la
•
planche de bord.
Arrimer d'une façon résistante par des sangles appropriées (résistance minimum 1200 kg) la
•
machine par des piquets ou un câble ancrés dans le sol en utilisant des points d'amarrage
convenables, sous les ailes, au niveau de la fixation des haubans. Il conviendra de mettre la
machine face au vent et de relier les points d'ancrage aux câbles qui sont fixés sur le sol. On
veillera à ce que les machines voisines ne soient pas trop rapprochées.
Recouvrir le pare-brise d'une bâche possédant un baudrier afin qu'elle protège le
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polycarbonate d'éventuels objets portés par le vent et pouvant la rayer.
Immobiliser les gouvernes.
•
Edition du 18 octobre 2020
Révision 5 du 17 octobre 2022
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