Defort DBC-15 Mode D'emploi page 39

Sayın Müşterimiz,
Ürünlerini seçtiğiniz için sizi tebrik ederiz. SBM group
fi rmasının tüm ürünleri gibi bu ürün de en son tekno-
lojiye göre üretilmiştir. Cihazın imalatında en güvenilir
ve modern elektrikli/elektronik parçalar kullanılmıştır.
Cihazı kullanmadan önce lütfen birkaç dakika zaman
ayırarak Kullanma Talimatını okuyun.
Çok teşekkürler
(CE) Bu ürün bağlayıcı Avrupa Normlarına uygundur
ÖNEMLİ UYARILAR!
● Aküyü şarj ederken mutlaka koruyucu gözlük ve
eldiven takın! Tahriş edici akü asidi nedeniyle ciddi
yaralanma - tehlikeleri vardır!
● Şarj işlemi esnasında, elektrostatik yüklenme ne-
deniyle kıvılcım oluşmasını önlemek için, sentetik
kumaşdan yapılmış giysilerin giyilmesi yasaktır!
● İKAZ! Patlayıcı gaz, alev ve kıvılcımların oluşması
önlenmelidir
● Aküyü bağlamadan ve sökmeden önce cihazın
elektrik bağlantısı kapatılacaktır.
● Cihaz içinde örneğin şalter ve sigorta gibi ark ve kı-
vılcım oluşturan parçalar bulunur. Bu nedenle kapalı
garaj ve mekanların mutlaka iyi derece havalandırıl-
masını sağlayın!
● Şarj cihazı yalnızca kurşunlu aküler için uygundur
● „tekrar şarj edilemeyen akü" tipindeki aküleri veya
arızalı aküleri şarj etmeyin.
● Akü üreticisinin talimatlarına dikkat edin.
● Aküyü bağlamadan ve sökmeden önce cihazın
elektrik bağlantısı kapatılacaktır.
● Dikkat! Alev ve kıvılcım oluşmasını önleyin.
Şarj işlemi esnasında patlayıcı hidrojen gazı oluşur.
● Cihazı yağmur, su ve rutubete karşı koruyun
● Şarj cihazını ısıtılmış bir zemin üzerine koymayın.
● Cihazın havalandırma yarıklarını temiz tutun.
● Dikkat! Akü asidi tahriş edicidir! Cild veya elbise üze-
rine sıçrayan akü asidini derhal sabunlu su ile yıka-
yın. Göze kaçan akü asidini derhal bol su ile yıkayın
(15 dakika süre ile) ve doktora başvurun.
● Şarj edilemeyen aküleri şarj etmeyin.
● Otomobil üreticisinin akünün şarj edilmesi ile ilgili
talimatlarına dikkat edin.
● Birden fazla aküyü aynı anda şarj etmeyin.
● Şarj penselerini kısa devre yaptırmayın.
● Cihazın elektrik kablosu ve şarj kabloları mükemmel
durumda olmalıdır.
● Çocukları akü ve şarj cihazından uzak tutun.
● Dikkat! Boğucu bir koku yayıldığında patlama teh-
likesi vardır. Cihazı kapatmayın. Şarj penselerini
sökmeyin. Odayı derhal iyice havalandırın. Akünün
servis tarafından kontrol edilmesini sağlayın.
● Kabloyu amacının dışında kullanmayın. Cihazı kab-
losundan tutarak taşımayın, kablo fi şini prizden çek-
mek için kablodan asılarak sökmeyin. Kabloyu aşırı
ısı, yağ ve keskin kenarlardan koruyun.
● Cihazın hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Kul-
lanma talimatında farklı bir talimat bulunmadığında,
arızalı veya hasarlı parçalar yönetmeliklere uygun
şekilde yetkili servisler tarafından tamir edilecek ve-
ya değiştirilecektir.
● Şebeke gerilimini (230V ~50Hz) sağlayın.
● Bağlantı elemanlarını temiz tutun ve korozyondan
koruyun.
● Bu şarj cihazı bakım gerektirmeyen aküler için uy-
gun değildir.
● Her türlü temizlik ve bakım çalışmalarında cihazın
fi şi prizden çıkarılacaktır.
● Akünün bağlanmasında ve şarjında, akü asidinin
doldurulmasında veya saf su ilave edilmesinde asi-
de dayanıklı eldiven ve koruyucu gözlük takılacaktır.
● Tamir çalışmaları yalnızca uzman elektrik personeli
tarafından yapılacaktır.
Arıtma
● Aküler. Yalnızca oto servisleri, özel akü toplama
merkezleri veya özel atık toplama merkezleri tara-
fından arıtılacaktır. ilgili yerel yönetim mercilerine
danışın.
AKÜNÜN ŞARJ EDİLMESİ
Otomobil üreticilerinin talimatına göre akü şarj edilme-
den önce aracın elektrik şebekesinden ayrılmalıdır.
Günümüzdeki araçların standart donanımlarında, bir-
çok elektronik aksam (örneğin ABSi ASR, enjeksiyon
pompası, yol bilgisayarı ve araç telefonu gibi) bulundu-
ğuna işaret ederiz. Şarj işleminde oluşacak maksimum
gerilim değerleri muhtemelen bu elektronik aksamın
arızalanmasına yol açabilir. Bu nedenle aküyü şarj et-
meden önce aracın elektrik şebekesinden ayırın. Araç,
radyo, araç telefonunun kullanma talimatlarına da dik-
kat edin.
Akünün şarj edilmesinde şu çalışmaları gerçekleştirin:
Şekil 1: Akü tapasını sökün veya gevşetin
Şekil 2: Akünün asit seviyesini kontrol edin.
Gerektiğinde saf su ilave edin. Dikkat! Akü asidi tahriş
edicidir. Sıçrayan akü asidini derhal bol su ile yıkayın,
gerektiğinde doktora başvurun.
Şekil 3: İlkönce kırmızı kabloyu akünün artı kutbu-
na bağlayın.
Şekil 4: Arkasından siyah kabloyu akünün şase
kutbuna bağlayın.
Şekil 5: Akü şarj cihazına bağlandıktan sonra şarj
cihazını 230V, 50/60Hz değerindeki bir pri-
ze bağlayın. Cihazın farklı bir gerilim değeri
bulunan prize bağlanması yasaktır.
Dikkat! Şarj işlemi esnasında patlayıcı gaz
oluşur. Bu nedenle şarj işlemi esnasında
kıvılcım oluşmasını ve açık ateşi önleyin.
Şekil 6: Akü şarj süresinin hesaplanması:
Şarj süresi akünün şarj durumuna bağlıdır. Akü boş
olduğunda yaklaşık şarj süresi aşağıdaki formüle göre
hesaplanabilir:
Akü kapasitesi Ah Şarj süresi Ih = Amp. (şarj akımı
aritm.)
Normal deşarj olan bir aküde, yaklaşık anma akım
değerine yakın yüksek bir başlangıç akımı geçer. Şarj
süresi arttıkça şarj akimı azaıır. şarj akimı azalmayan
eski akülerde, hücre kısa devresi veya yaşlanma gibi
bir arıza var demektir.
Şekil 7: Tam doğru şarj durumu yalnızca akü asit
TR
39