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F
LUBRIFICATION
Huile pour moteur Protec
Utiliser toujours un lubrifi cateur avec ces outils. Nous
recommandons l'emploi –lubrifi cateur – Unité -Lubrifi ant:
Lubrifi cateur en ligne:
Lubrifi ant: Huile pour moteur Protec
Connecter le lubrifi cateur aussi près que possible de l'outil.
Toutes les deux ou trois heures de fonctionnement, et au début de
chaque session de travail, si un lubrifi cateur de ligne n'est pas utilisé,
débrancher le fl exible d'alimentation et verser environ 3 cm3 d'huile
dans le raccord d'admission de l'outil.
Avant de stocker l'outil, ou si l'on ne prévoit pas
d'utiliser l'outil avant vingt–quatre heures, verser
environ 3 cm
d'huile dans le raccord d'admission et faire fonc tion ner
3
l'outil pendant 5 secondes pour recouvrir toutes les pièces in ternes
d'huile.
INSTALLATION
Alimentation et raccords d'air comprimé
Utiliser toujours de l'air comprimé lubrifi é sec. La poussière, les fu-
mées corrosives et/ou une humidité excessive peuvent en dom mag er
le moteur d'un outil pneumatique. Un fi ltre d'air comprimé peut
nettement prolonger la durée de vie d'un outil pneumatique. Le fi ltre
élimine les poussières et l'humidité.
Vérifi er que tous les tuyaux fl exibles et raccords sont
correctement dimensionnés. Voir Plan PP1 pour un exemple type
d'agencement des tuyauteries.
L'outil est expédié de l'usine avec un raccord d'entrée mâle fi leté de
3/4" NPT et déclencher rapidement l'accouplement.
Plan PP1
20
MISE EN SERVICE DE L'OUTIL
Cpn:35371111
Cpn:85448405
FONCTIONNEMENT
Montage des accessoires
ATTENTION
Couper toujours l'alimentation d'air comprimé et
débrancher le fl exible d'alimentation avant d'installer, déposer
ou ajust er tout accessoire sur cet outil, ou d'entreprendre une
opération d'entretien quelconque sur l'outil. Le non respect de
ces instructions pourrait conduire à des blessures.
Douille de retenue à loquet
1.
Actionner le loquet jusqu'à ce qu'il soit à 90 degrés par rapport
au corps de l'outil et s'enclenche en position.
2.
Insérer le burin dans l'outil jusqu'à ce que le collet du burin ait
dépassé le loquet.
3.
Ramener le loquet parallèle à l'outil pour qu'il s'enclenche en
position.
15-20 kg (7-10lbs) est le niveau de force de pression recommandé à
appliquer sur l'outil lorsqu'il fonctionne. La valeur de la pression est
correcte lorsque l'outil frappe rhytmiquement, est confortable à mani er
et travaille effi cacement.
NOTE
Ne jamais réparer un outil sur le chantier. Envoyer toujours l'outil à un
atelier de réparation. Ne jamais traîner l'outil sur le sol. L'orifi ce d'air
et autres ouvertures seraient bouchés par les saletés et les débris.
AVER TISSE MENT
L'air comprimé est dangereux. Pour souffl er les saletés du circuit,
porter des lunettes de protection et diriger le fl exible vers une zone
propre et sûre.
Toujours purger le circuit d'air comprimé avant de l'utiliser pour
souf fl er les saletés du circuit.
AVER TISSE MENT
Ne pas mettre l'outil en marche tant que le burin n'est pas appuyé
contre la pièce pour ne pas causer l'usure pré ma tu rée des pièces et
réduire les propriétés anti–vibrantiles de l'outil.
Toujours casser le matériau au point de "rupture". La fi ssuration ne
cause pas une rupture complète. Dégager les morceaux au fur et à
mesure pour ne pas bloquer le reste du travail.
Toujours travailler sur des morceaux de taille adaptée à l'outil. Sur de
nouveaux matériaux, tester différentes tailles pour déterminer la taille
produisant la taille correspondante à la capacité de l'outil.
NOTE
Si les morceaux sont trop gros, l'opérateur se servira du piqueur
com me d'un levier. Ceci peut causer la rupteur du burin. Le pi-
queur est conçu pour la démolition et ne doit pas être utilisé com me
un levier. Utiliser toujours un pic comme levier. Si les morceaux
sont trop petits, l'opérateur travaillera trop lentement.
Si le burin ou un autre accessoire se coince, ne pas utiliser une force
excessive ou des moyens mécaniques pour extraire le burin, sous
peine d'endommagement de l'ensemble d'amortissement des vibra-
tions. Utiliser un burin de rechange ou un autre piqueur pour libérer
le burin coincé.
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