Publicité
IT
CODIFICA CON ODIS
Attenzione:
Il procedimento di codifica o abilitazione a esercizio
rimorchio descritto qui di seguito serve esclusivamente
come orientamento generale e può variare radicalmente
a seconda del modello (motorizzazione / dotazione). È
possibile che meno oaltre centraline debbano essere
adeguate.
Dopo la connessione con ODIS, nella lista
d'installazione nominale la centralina "69 Funzione
rimorchio" deve essere codificata.
Nell'ulteriore procedura potrebbe essere
eventualmente necessario:
EZE_09 (centralina del sistema elettrico centrale
elettronico)
Diagnosi
(possibile codice di accesso: 31347)
Schema di collegamento in rete
Autodiagnosi centralina
Codifica
Dispositivo di collegamento rimorchio
o: hitch_ecu
Codifica alternativa EZE_09 come segue (MJ 2017):
Autodiagnosi dell'unità di controllo
Autorizzazione all'accesso ›31347
Reggolazione
Integrazione
Centralina rimorchio > installata
ZKS_46 (Sistema di convenienza di modulo
centrale)
trailer monitoring
›attivare
trailer control unit
›installat
SWA_3C (Cambio corsia Assist)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SW2_CF (Cambio corsia Assist2)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SCH_17 (Inserto cruscotto)
Trailer
›si
RFK_6C (sistema di telecamere
retromarcia)
equipment_ahk
›installato
STF_74 (sistema di controllo del telaio)
Rimorchio
›installato
EPH_76 (centralina ausilio di parcheggio)
Rimorchio
›dispositivo rimorchiorimovibile
›manualmente
DIS_13 (centralina regolazione distanza)
(possibile codice di accesso: 20103)
Control module for towing sens
Codifica alternativa DIS_13 come segue:
Autodiagnosi dell'unità di controllo
Autorizzazione all'accesso
Codifica
Codifica binaria
Byte 3
Binario
o Hex
03 Elettronica dei freni
Autorizzazione all'accesso > 61378
Regolazioni
Stabilità del rimorchio > Attivo
FFF_A5 (centralina sensori frontali)
AAG
›coded
HDE-6D (centralina sistema elettronico coperchio
portabagagli)
Rimorchio
Avvertenza importante per la codifica o
l'attivazione per funzionamento con rimorchio
Le impostazioni indicate in precedenza vengono
effettuate nella rete di bordo del veicolo e memorizzate
localmente. Nel caso di update generali dei software del
veicolo (ad esempio nell'ambito dei lavori di assistenza
e messa a punto), in particolari circostanze è possibile
sovrascrivere e cancellare nuovamente queste
impostazioni. In questo caso dopo l'update deve essere
nuovamente aggiornata localmente l'attivazione per
funzionamento con rimorchio. Le avvertenze di diagnosi
in riferimento al funzionamento con rimorchio, generate
durante una comparazione dei valori nominali/effettivi
con i dati inseriti in fabbrica dal costruttore, potrebbero
dipendere dall'attivazione locale.
© ECS Electronics B.V.
CODIFICACIÓN CON ODIS
Por favor, tener en cuenta:
El proceso descrito a continuación para la codificación
y/o la habilitación para el servicio con remolque sólo
sirve para una orientación general y puede variar
considerablemente dependiendo del modelo (motori-
zación / equipamiento). En caso dado puede que tengan
que adaptarse menos o otros reguladores.
Después de haber establecido la conexión con
ODIS se deberá ajustar el controlador "69 función
de remolque" en la lista de dispositivos a
codificado.
En el transcurso del proceso puede que sea necesario:
Codificación EZE_09 (controlador del sistema
eléctrico central electrónico):
Diagnóstico
(código de acceso posible: 31347)
Esquema de interconexión
Autodiagnosis del controlador
Codificación
›installato
Controlador para remolque
›installato
o: hitch_ecu
Codificación alternativa EZE_09
como sigue (MJ 2017):
Unidad de control de autodiagnóstico
Autorización de acceso ›31347
Adaptacion
Itegracion
Unidad de remolque >instalada
ZKS_46 (Sistema de confort de
módulo central)
trailer monitoring
trailer control unit
SWA_3C (asistente de cambio de
carril)
ECU for draw bar
SW2_CF (asistente de cambio de
carril2)
ECU for draw bar
SCH_17 (Cuadro de instrumentos)
Trailer
RFK_6C (sistema de cámara de
reversa)
equipment_ahk
STF_74 (sistema de control de chasis)
Remolque
EPH_76 (controlador del sistema de ayuda al
aparcamiento):
Remolque
›installato
DIS_13 (controlador del sistema de
regulación de distancia):
›20103
(código de acceso posible: 20103)
Control module for towing sens ›montado
Codificación alternativa DIS_13 como sigue:
›xxxx1xxx
Unidad de control de autodiagnóstico
›+8
Autorización de acceso
Codificación
03 Electrónica de freno
›installato
FFF_A5 (controlador del sistema de sensores
frontales):
AAG
HDE_6D (controlador del sistema electrónico de
la puerta del maletero):
Remolque
Nota importante sobre la codificación y/o habilitación
del modo remolque. Los ajustes anteriormente
mencionados se llevan a cabo en el sistema eléctrico
de a bordo y se guardan de forma local. Al realizar
actualizaciones generales de software del vehículo (por
ejemplo con motivo de trabajos de mantenimiento o
reparación) es posible que estos ajustes se vuelvan a
borrar y sobrescribir En tal caso se deberá volver a
actualizar la habilitación del modo remolque de forma
local después de la actualización. Los avisos de
diagnosis relacionados con el modo remolque, que
puedan aparecer en caso de comparaciones de datos
teóricos/reales con los datos depositados en la fábrica,
se pueden deber a la habilitación local.
ES
›montado
›installed
›poner en activo
›montado
›with ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
›si
›montado
›montado
›dispositivo de remolque
›desmontable a mano
›20103
Codificación binaria
Byte 3
Binario
›xxxx1xxx
o Hex
›+8
Autorización de acceso> 61378
Ajustes
Estabilidad del remolque > Activo
›coded
›montado
NL
CODERING MET ODIS
Let op a.u.b.:
Het hieronder omschreven proces voor het coderen c.q.
vrijschakelen voor het gebruik van een aanhanger dient
uitsluitend voor algemene oriëntatie en kan afhankelijk
van het model (motor / uitvoering) sterk variëren.
Indien nodig, moeten er meerdere of mindere
besturingsapparaten worden aangepast
Nadat de verbinding met het on-board diagnostisch
systeem ODIS is gemaakt, moet in de lijst voor de
te plannen inbouw, de regeleenheid "69-aanhang-
wagenfunctie" worden ingesteld als zijnde
gecodeerd.
De volgende procedures zijn eventueel ook nodig:
EZE_09 (Aansturingsapparaat voor de
elektronische centrale elektriciteitsvoorziening):
Diagnose
(mogelijke login code: 31347)
Aansluitingsdiagram
Zelfdiagnose van de controller
Coderen
Koppelingseenheid voor de
aanhanger
›geïnstalleerd
of: hitch_ecu
›installed
Alternatieve codering EZE_09 als volgt (MY 2017):
Zelf diagnose control unit
Toegangsautoriteit ›31347
Wijziging
Integreren
Trailer control unit > geinstalleerd
ZKS_46 (Centrale module gemak
systeem)
trailer monitoring
›gezet op actief
trailer control unit
›geïnstalleerd
SWA_3C (Rijstrookwisselhulp)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SW2_CF (Rijstrookwisselhulp2)
ECU for draw bar
›with ECU for draw bar
SCH_17 (Inzetstuk Dash)
Trailer
›ja
RFK_6C (achteruitrijcamera systeem)
equipment_ahk
›geïnstalleerd
STF_74 (chassis controlesysteem)
Anhänger
›geïnstalleerd
EPH_76 (controller parkeersysteem)
aanhanger
›aanhangerunit handmatig los
te koppelen
DIS_13 (controller automatische afstandscontrole)
(mogelijke login code: 20103)
Control module for towing sens ›geïnstalleerd
Alternatieve codering DIS_13 als volgt:
Zelf diagnose control unit
Toegangsautoriteit
Codering
Binaire codering
Byte 3
Binair
of Hex
03 Remelektronica
Toegangsautorisatie > 61378
Aanpassingen
Aanhanger stabiliteit > Actief
FFF_A5 (controller sensoren voorzijde)
AAG
›coded
HDE_6D (controller achterklepelectronica)
aanhanger
›geïnstalleerd
Belangrijke aanwijzing voor het coderen, dan wel het
deblokkeren van het aanhangerbesturingssysteem.
De eerder genoemde instellingen worden uitgevoerd
op de boordcomputer van uw voertuig en worden
lokaal opgeslagen. Het is echter mogelijk dat bij een
algemene update van uw voertuigsoftware
(bijvoorbeeld in het kader van een servicebeurt of
tijdens herstelwerkzaamheden ) uw instellingen onder
bepaalde omstandigheden worden overgeschreven
dan wel gewist. In dat geval moet de deblokkering
van het aanhangerbesturingssysteem na de update
nog een keer lokaal worden uitgevoerd. Eventueel
kunnen er diagnostische instructies/meldingen ten
aanzien van het aanhangerbesturingssysteem worden
gegenereerd door het feit dat er lokaal wordt
gedeblokkeerd – die situatie kan zich voordoen
wanneer de fabrieksinstellingen worden gebruikt
in vergelijkingen tussen een actuele en een gewenste
situatie.
Page 19 VW-146-D1 / 101221NN
›20103
›xxxx1xxx
›+8
Publicité
