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FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Perceuse
(mèche de 3/32 po), Sertisseurs, Coupe-fils,
Sonde de vérification, Couteau universel
1. Ouvrir le hayon arrière pour accéder aux boulons
qui maintiennent les feux arrière en place. Enlever
les feux arrière des côtés conducteur et passager
du véhicule. Enlever le seuil, ainsi que les panneaux
et les plateaux du plancher du coffre def .
Mettre de côté les articles qui ont été enlevés
en veillant à ne pas les endommager.
2. Retirer partiellement le papier feutré dans le coin des
deux côtés du coffre pour exposer le faisceau de fils
des feux arrière du véhicule g .
3. Des côtés conducteur et passager, tirer sur le
faisceau de fils des feux arrière et dégager le passe-fil.
Des côtés conducteur et passager, fendre le passe-fil
pour faire de la place au filage du T-One
en T hi .
4. Depuis l'intérieur du coffre, faire passer le T-One
connecteur en T muni des fils jaune, bruns et
rouges dans le passe-fils du côté conducteur.
5. Du côté conducteur, fixer deux (2) ensembles de
connecteurs provenant du T-One
l'un contenant les fils jaunes et l'autre, les fils
bruns et rouges, entre les connecteurs des faisceaux
des feux arrière du véhicule. Placer le passe-fils
dans l'ouverture j .
6. Répéter les étapes 4 et 5 du côté passager, avec
l'extrémité du T-One
connecteur en T munie du fil vert.
®
AVERTISSEMENT
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté. Veiller
à ne pas briser les pattes de verrouillage et s'assurer
que les connecteurs sont complètement rentrés,
avec les pattes de verrouillage en place.
7. Repérer un endroit approprié à proximité du
connecteur pour effectuer la mise à la masse.
Nettoyer la surface pour y enlever toute trace de
saleté ou de traitement antirouille. Percer un trou
de 3/32 po et fixer le fil blanc à l'aide de l'oeillet et
de la vis fournis. (Ne pas percer le plancher ou la
plateforme du véhicule.)
AVERTISSEMENT
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
8. Pour prévenir les dommages ou les bruits
indésirables, repérer une surface plane à un endroit
qui ne gêne pas le passage et monter le module/
boîtier noir du T-One
connecteur en T.
®
9. Depuis l'intérieur du véhicule, connecter le fil
noir de calibre 12 et le fil rouge provenant de
la boîte noire du T-One
connecteur en T à l'aide du
®
connecteur d'about jaune fourni. De deux choses
l'une : acheminer le fil noir à travers le passe-fils
et le long du cadre de châssis extérieur, ou; suivre
le filage existant le long des seuils jusque la batterie
dans le haut du compartiment moteur, en prenant
soin d'éviter les endroits susceptibles de pincer
ou endommager le fil k .
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les écrans
thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre
endroit susceptible de coincer ou endommager le fil.
10. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n'est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible l , attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule m . À l'aide du raccord jaune
(fourni), attacher l'autre extrémité du porte-fusible au
fil noir de calibre 12.
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connecteur
®
e
®
connecteur en T,
®
h
AVERTISSEMENT
À l'aide du raccord jaune (fourni), attacher
l'autre extrémité du porte-fusible au fil noir de
calibre 12. Tous les branchements doivent être
terminés pour que le T-One
fonctionne correctement. Tester et vérifier
l'installation à l'aide d'une lampe témoin ou sur
une remorque. Comme test initial, réinitialiser
le système électrique du véhicule en retirant
temporairement la clé du contact.
11. Afin de prévenir les dommages ou les bruits
de cliquetis, fixer le reste du faisceau du T-One
connecteur en T à l'aide des attaches de câble
fournies, en prenant soin d'éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
12. Remettre en place les panneaux de garnissage,
le seuil, les couvercles de rangement, le revêtement
de plancher et les autres éléments qui ont été enlevés
lors de l'installation, en prenant soin de ne pas
pincer ni couper les fils.
REMARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre quand
il n'est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d'instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
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connecteur en T
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