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Problème
J'obtiens toutes les alertes aux
dangers, pas seulement celles
de ma région.
Je ne peux pas faire d'appels
ASN de groupe.
Où puis-je trouver le numéro de
série de ma radio?
La radio ne me permet pas
d'entrer mon ISMM d'utilisateur.
Que dois-je faire?
Les interférences générées par les bruits des systèmes électriques des moteurs peuvent
Suppression du bruit du moteur
parfois causer des problèmes aux radios. La radio a été conçue pour être entièrement
invulnérable aux bruits d'allumage et aux bruits d'alternateur. Toutefois, dans certaines
installations, il peut être nécessaire de prendre d'autres mesures préventives pour
réduire davantage l'effet des interférences. Tous les fils de batterie, d'antenne et les câbles
d'accessoires de la radio, qui sont raccordés à la tension CC, doivent être acheminés à
l'opposé du moteur et du compartiment du moteur, ainsi que des câbles qui transportent
la haute tension. Dans les cas où l'émission acoustique du moteur est trop forte, il peut être
nécessaire d'installer une trousse de suppression du bruit. Pour plus de renseignements à ce
sujet, contactez le marchand où vous avez acheté la radio.
Toutes les spécifications peuvent changer sans préavis.
SPÉCIFICATIONS
Spécifications de la radio
Général
Commandes
Voyants du statut
Affichage
Touches
Connecteurs
Dimensions
36 Français
Essayez ceci
Vérifiez si les codes FIPS de votre radio ont été entrés
correctement (voir la section 'Utiliser les codes FIPS
pour les alertes météorologiques' à
la page 15).
Parfois, la surveillance des alertes météorologiques peut
capter une alerte au
danger au milieu de la diffusion et manquer les codes
FIPS qui sont affectés. Pour votre sécurité, la radio
déclenche la tonalité d'alerte et commute au canal météo
lorsque ceci se produit.
Assurez-vous d'avoir entré correctement l'ISMM de
groupe.
Regardez sur le côté droit de la radio (le côté doté du
cordon du microphone), derrière le support de fixation.
Contactez le service à la clientèle.
,
VOLUME-PWR
SQUELCH
Puissance de transmission, Mode de balayage, Mode
de surveillance triple, Pile élevée, Pile faible, États-
Unis, Canada, International, Alerte, Mémoire, Bande
météorologique, Statut GPS et Affichage du canal.
ACL (matriciel intégral)
,
ENT-1W/25W
CANAL HAUT
, et
CLR-SCAN, 16/9-TRI
DISTRESS.
Antenne, accessoire et alimentation CC
H 66 mm x L 162 mm x L 128 mm (sans le dissipateur
thermique)
H 2,95 po x L 6,58 po x L 5,08 po
,
,
CANAL BAS
CALL-MENU, WX-MEM,
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