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4.3.3 Avant de commencer
Il est recommandé d'effectuer une fois par jour un test de fuite.
Vérifier quotidiennement que le bol du décanteur est vide et vider l'eau si nécessaire.
Avant d'effectuer toute mesure, l'opérateur doit s'assurer du bon fonctionnement du
moteur.
Les points suivants doivent être respectés :
- La ligne d'échappement du véhicule doit être étanche.
- La boîte de vitesses doit être au point mort, engagée pour les véhicules à transmission
manuelle semi-automatique, le sélecteur au point mort pour les véhicules à transmission
automatique ou conformément aux instructions du constructeur du véhicule.
4.3.4 Prêt pour la mesure
- Démarrez le moteur.
- Introduire la sonde de prélèvement le plus loin possible dans le tuyau d'échappement du
véhicule à contrôler. La profondeur minimale, lorsque l'architecture le permet, est de 30 cm. Si
cette condition ne peut être respectée, il faut utiliser un tuyau collecteur prolongeant le système
d'échappement.
03/11/21 | SW | Rev A | Page : 10
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