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Le grand braquet : pour la vitesse
Mettez "tout à droite". C'est à dire la chaîne sur le petit pignon : c'est la
configuration qui permet d'avoir la plus grande vitesse au détriment du
couple.
Petit Pignon arrière
Entretien mécanique :
Vérifiez la tension des rayons régulièrement : il y a grosse différence entre un
vélo classique et un vélo à assistance
exerce un couple très important directement dans les rayons.
La puissance d'un moteur électrique est jusqu'à 10X plus important ce
qu'exerce un cycliste habituellement.
Il faut donc vérifier si la tension des rayons est suffisamment ferme : tous les
rayons doivent être bien tendus.
Il faut ressérer l'ensemble des rayons et pas uniquement ceux qui ont été
dessérés la première fois.
Nous attirons aussi votre attention sur le fait que ce type de problème arrive
fréquemment chez les utilisateurs qui n'assistent pas suffisamment le moteur
au démarrage, ceux qui roulent chargés et qui utilisent le moteur de façon
intensive.
Le dévoilage et le réglage de la tension des rayons relèvent de l'entretien
mécanique et n'entrent pas dans le cadre de la garantie contractuelle.
Lavage :
Utilisez une éponge humide et essuyez avec un chiffon sec.
Ne pas laver au jet ou au Karcher(c) les éléments électriques : moteur,
accessoires, et batterie.
Ne pas utiliser de dégraissant ( type WD40 ) sur les éléments électriques
et les freins.
Chaîne vélo
Plateau avant
électrique. Un moteur électrique
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