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paragraphe 5 a) donne les temps de charge moyens, si les journées sont ensoleillées, et le
panneau bien orienté. Si les journées sont sans soleil ou nuageuses, ou si votre panneau n'est
pas bien orienté, le temps de charge sera plus long. Par ailleurs, quand la batterie se
recharge, sa tension monte, mais le régulateur de charge n'autorise le fonctionnement du
Power kit que si la tension repasse au dessus de 12,6V : ceci a pour objectif d'éviter de faire
fonctionner la batterie toujours dans des tensions basses, ce qui aurait pour conséquence
de diminuer considérablement sa durée de vie. Il faut donc que la recharge soit bonne
avant de pouvoir réutiliser le Power kit.
3. La batterie se vide très rapidement, elle ne tient plus la charge.
Vérifier que le panneau solaire n'est pas orienté Nord, ou Nord-Est, ou Nord-Ouest, et qu'il
n'est pas installé à plat ou au contraire verticalement. Si c'est le cas, le débrancher du
boitier de contrôle et l'installer à nouveau en l'orientant mieux et en l'inclinant, puis le
rebrancher au boitier de contrôle.
Vérifier ensuite que le panneau solaire est bien connecté au boitier de contrôle, que son
connecteur est complètement enfoncé dans le boitier de contrôle.
La batterie s'use avec le temps : sa durée de vie est fonction du nombre de cycles de
charge/décharge qu'elle subit, mais aussi de la profondeur des décharges, de la T° et
d'autres paramètres encore. Le nombre de cycles de charge/décharge moyen que peux
subir une batterie est d'environ 400 à 700 cycles.
4. Ma batterie est usée, je dois la remplacer, comment faire ?
Choisir une batterie de charge, étanche, 12V 15Ah au Plomb de caractéristiques et de taille
identiques à celles de la batterie d'origine (voir le paragraphe b) « Batterie » du chapitre 4
« Caractéristiques techniques détaillées), et équipée de plages de connexion de type SP 11
(trous de 11mm de diamètre sur plages plates en cuivre étamé). Ne pas utiliser de batterie
de voiture.
Procédez de la façon suivante :
-
Déconnectez le panneau solaire derrière la tête d'éclairage
-
Déposez le boitier de contrôle
Dévisser la plaque arrière du boitier de contrôle en enlevant les 10 vis et en faisant
légèrement levier à l'aide d'un petit tournevis plat entre la plaque et le boitier.
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Déconnectez la batterie à changer.
-
Installer la nouvelle batterie (étape 1 « Installation de la batterie » du chapitre 3 « Installation
et mise en route »).
-
Reconnecter le panneau solaire (étape 4 « Connexion du panneau au boitier de contrôle »
du chapitre 3 « Installation et mise en route »)
Ne jamais jeter une batterie usagée, rapportez là à un centre de collecte spécialisé, comme
une déchetterie.
5. Quand je branche un appareil sur l'allume cigare, il ne fonctionne pas.
-
Vérifier tout d'abord si possible que votre appareil fonctionne sur un autre allume-cigare
(par exemple de voiture)
-
Vérifier ensuite que vous avez bien enfoncé à fond la prise allume-cigare de l'appareil que
vous voulez faire fonctionner
-
Vérifier que l'interrupteur de commande (repère 11 du schéma 1) est bien en position
marche I.
-
Si malgré tout l'appareil ne fonctionne pas, c'est sans doute que la puissance de l'appareil
est trop élevée, et qu'elle excède 60W (5A). Dans ce cas, pour se protéger, le régulateur de
charge coupe la source 12V allume-cigare.
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