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Réf : 3033-3033A: Déport bouton Seat Ibiza 2014
Déport des boutons Warning et ESP et du voyant Airbag passager sur le panneau du
levier de vitesse
Donc comme promis, voici le détail des opérations.
Matos:
-un nouveau panneau de boutons datant d'avant l'apparition du nouveau poste. Référence
6J0927137R pour ma part, avec le bouton "Set" du capteur de pression des pneus. Environ 80-
90 euros chez Seat, 30 euros dans une casse auto ou sur eBay (eBay UK pour ma part). Bon
courage pour la recherche, j'ai eu beaucoup de chance.
-Un jeu de clé torx pour démonter le tunel central (vis N°8 sur la vue éclatée ci-dessous):
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Manuels Connexes pour SILIM 3033
Sommaire des Matières pour SILIM 3033
- Page 1 Réf : 3033-3033A: Déport bouton Seat Ibiza 2014 Déport des boutons Warning et ESP et du voyant Airbag passager sur le panneau du levier de vitesse Donc comme promis, voici le détail des opérations. Matos: -un nouveau panneau de boutons datant d'avant l'apparition du nouveau poste. Référence 6J0927137R pour ma part, avec le bouton "Set"...
- Page 2 -Un tout petit tournevis plat -Un cutter ou scalpel Première étape: -Déboîter le cache de frein à main (7) et le cache du levier de vitesse (1). -Pour ceux qui ont un accoudoir, déposer le cache latéral (4), la vis (6) puis le cache latéral (2).
- Page 3 Je vous évite le reverse-engineering que je me suis tapé au multimètre et à la loupe en démontant les panneaux de boutons: 1: + led orange de dégivrage 2: Vide 3: Vide 4: Vide 5: Vide 6: + rétroéclairage 7: Vide 8: Vide 9: Vide 10: Vide...
- Page 4 Sur le nouveau panneau de bouton, on constate la chose suivante: 1: + led orange de dégivrage 2: - led orange Airbag 3: + led rouge Warning 4: + led orange Airbag 5: contact bouton de Warning 6: + rétroéclairage 7: contact bouton SET 8: Vide 9: Vide...
- Page 5 Airbag: Marron = - led Noir = + led En rouge, les broches qui présentent un intérêt. Sur l'ESP, on ne récupère pas la masse et l'alimentation de la led, car elles sont déjà assurées par les broches 6 et 14 sur le panneau de boutons. Pour les Warnings, pas besoin de masse non plus, on l'a déjà...
- Page 6 -Le fil vert-blanc va en 5 Et enfin le voyant Airbag -Le fil marron va en 2 -Le fil noir va en 4. On obtient ça: Un petit coup de scotch d'électricien autour des connecteurs orphelins, un ou deux colliers pour attacher tout ça correctement, on remet le cache rouge sur le connecteur et on remonte tout...
- Page 7 Seul petit bémol, en prenant des mesures mardi soir au multimètre sur le voyant...