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Manuels Connexes pour REHA TRANS VERSION MERANO
Sommaire des Matières pour REHA TRANS VERSION MERANO
- Page 1 NOTICE D'ENTRETIEN ET D'UTILISATION TRICYCLE CLASSIC « VERSION MERANO »...
- Page 2 SOMMAIRE Pièces détachées ........... page 1 et 2 1. Charge............page 3 2. Mise en route et utilisation du tricycle ..page 3 2.0 Division du cadre ........3 2.1 Molettes et vis ..........4 2.2 Freins ............4 2.3 Selle ............4 2.4 Guidon............5 2.5 Pression des pneus ........5 2.6 Eclairage ............6 2.7 Réglage de la lampe ........6...
- Page 3 SOMMAIRE 4. L’assistance électrique ......page 11 4.1 Distances moyennes......12 4.2 Autonomie de la batterie ......12 4.3 Utilisation des vitesses......13 4.3.1 Changement de vitesses ....13 5. La Batterie..........page 15 5.1 Conditions d’utilisation ......15 5.2 Démontage ..........15 5.2 Processus de chargement .....16 5.3 Durée de charge ........17 5.3.1 Charge normale ......17 5.3.2 Régénération .........17...
- Page 4 PIECES DETACHEES Pièce MERANO Article n° 04/0020.25 Cadre 04/0020.08 Partie arrière 04/0020.10 Partie avant 04/0000.01 Fourche amortie 04/0020.07 Axe de fixation 04/6000.14 Roue avant 04/6020.03 Roue arrière 04/7020.01 Axe droit 04/7020.03 Axe gauche 04/6000.24 Garde boue avt. 04/6000.45 Fixation garde boue 04/8000.04 Tige de selle alu 04/8000.05...
- Page 5 Page 2 Page 2...
- Page 6 - CHARGE Merano Poids maximal de 120 Kg l’utilisateur Charge maximale du 25 Kg panier - MISE EN ROUTE ET UTILISATION DU TRICYCLE Fig. 2 2.0 Division du cadre Pour faciliter le transport, le cadre du tricycle peut être séparé en deux parties.
- Page 7 2.1 Molettes et vis Réglage selle Les molettes et les vis doivent profondeur être bien serrées. Il est important de revérifier avant utilisation. La hauteur de la selle est bien réglée lorsque la pédale est en 2.2 Freins bas et que le pied n’est pas tout à...
- Page 8 2.4 Guidon 2.5 Pression des pneus Le guidon peut être réglé en Vous roulerez de façon optimale hauteur en fonction de votre si vos pneus sont bien gonflés. besoin. S’ils sont trop gonflés, vous Desserrez la vis 6 pans (Fig. 2 A) ressentirez toutes et réglez la potence (Fig.
- Page 9 2.6 Eclairage 2.9 Changement de vitesses Vérifiez l’état de fonctionnement Votre tricycle est équipé d’un l’éclairage. changement de vitesses. Pour branchements ne sont pas fait, ceci, le fabriquant vous joint une faites-les. notice en fonction du modèle. Si l’éclairage ne fonctionne pas, 2.10 Chaîne vérifiez : - si un câble ne s’est pas défait...
- Page 10 3- ENTRETIEN ET MAINTENANCE 3.4 Freins 3.1 Nettoyage 3.4.1 Informations pour votre sécurité Pour nettoyer le tricycle n’utilisez ni eau courante, ni nettoyeur haute - Les freins, gaine et câble ne doivent pression. Prenez éponge être changés humide. Après nettoyage utilisez un professionnels.
- Page 11 3.4.3 Régler les patins 3.4.4 Remplacer et régler les patins Vérifiez régulièrement que la tension L’écart entre la jante et le patin ne du câble est bonne et que les patins doit pas être supérieur à 1,5 mm. ne sont pas trop usés. En effet, l’usure des patins et la distension du Si les patins ne sont pas bien en face câble, entraîne une perte d’efficacité.
- Page 12 3.5 Graissage Attention Lors du remontage, il est important L’ensemble roulements que la fixation rapide soit bien serrée graissé à vie. Il n’y a donc pas à ce qui garantit un bon maintien dans graisser quoi que ce soit. la fourche. La chaîne est la seule partie du Lorsque roue...
- Page 13 3.6.2 Jeu dans les roulements 3.8 Pédalier Le roulement conique doit être Si le pédalier bouge, retirez le ajusté de telle façon que la roue capuchon de protection (Fig. 10 tourne facilement. Le contre- A) et resserrez l’écrou (Fig. 11 B) écrou (Fig.
- Page 14 4. TRICYCLE AVEC ASSISTANCE ELECTRIQUE ESSAI : Le tricycle, avec ou sans assistance, doit faire l’objet d’essais par l’utilisateur. Il faut maîtriser dans les virages et dans des endroits compliqués, pour avoir une bonne notion de la largeur du tricycle. Il ne faut surtout pas se mêler à la circulation sans être à...
- Page 15 DUREE DE VIE DES BATTERIES : Les batteries ne sont pas éternelles. Lorsque l’on remarque la distance parcourue avec l’assistance faiblit, il y a lieu de changer la batterie. Les batteries doivent être changée après environ 500 charges. La batterie ne fait pas partie des pièces garanties.
- Page 16 4.1 DISTANCES MOYENNES Ces moyennes sont données pour des usagers de 56 kgs , charge comprise, par une température de 25 °C sans influence du vent. NOTEZ BIEN : Vous pouvez toujours continuer à rouler sans assistance 4.2 AUTONOMIE DE LA BATTERIE Page 13...
- Page 17 4.3 UTILISATION DES VITESSES EN MODE ASSISTANCE Descriptif du terrain Vitesse à enclencher Résultat Terrain plat jusqu'à petite Résistance au pédalage pente minime avec forte accélération Terrain plat jusqu'à pente Roulage normal moyenne Petite à grande pente Résistance au pédalage réduit surtout en montée 4.3.1 CHANGEMENT DE VITESSES 1) Arrêter de pédaler...
- Page 18 5. LA BATTERIE 5.1 Conditions d’utilisation : → Evitez que les contacts soit sale ou poussiéreux → Evitez la contact avec l’eau ou l’humidité → Ne jetez pas la batterie dans le feu → Ne laissez pas tomber la batterie et évitez les chocs →...
- Page 19 5.2 PROCESSUS DE CHARGEMENT DE LA BATTERIE Quelle différence y a-t-il entre le chargement normal de la batterie et de la régénération (Refresh) ? La régénération de la batterie se fait automatiquement. La batterie se vide complètement et se recharge ensuite. Ceci doit se faire une fois par mois ou bien si vous avez effectué...
- Page 20 5.3 DUREE DE CHARGE 5.3.1 Charge normale Le durée de rechargement de la batterie est de 3.5 heures Pour une batterie neuve ou une batterie stockée sans utilisation, la durée de charge est de 4,5 heures. 5.3.2 Régénération Avant une régénération, il faut s’assurer que le temps disponible suffit. En effet, la durée pour une régénération dépend de l’état de la batterie et peut varier de 5 à...
- Page 21 6. PANNES POSSIBLES Symptômes Contrôle Solutions • La commande est- • Installez la batterie elle sur ‘’ON’’ ? • La batterie est-elle • Chargez la batterie en place ? • La batterie est-elle Forte résistance au pédalage chargée ? • Avez vous pédalé les 2 dernières •...
- Page 22 Les tricycles sont fabriqués par la société PFAU TEC à Quackenbrück en Allemagne d’après la réglementation européenne...
- Page 23 GARANTIE Les tricycles sont garantis à l’utilisateur deux ans à compter de la date de livraison contre tout vice de fabrication ou de matière première. La garantie est limitée à l’échange gratuit des pièces reconnues défectueuses (pièces, main-d’œuvre et déplacement).
- Page 24 4 Rue des Forgerons 68600 WOLFGANTZEN Tél. : 03.89.79.17.77. Fax. : 03.89.79.19.24. E-mail : info@reha-trans.fr Site Internet : www.reha-trans.fr...