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RACCORDEMENT DE LA PHOTOCELLULE
Raccordement normal (pontet CHECK fermé, pas de test sécurités)
de la photocellule FOT (idem pour SA):
22 23 24 30
31
41
0V
24Vdc
FOT
TX
FOT
Collegamento FOT senza check sicurezze
(ponticello CHECK chiuso)
La centrale B631 est dotée d'une alimentation +24V CK pour le con-
trôle (test) du fonctionnement des cellules ou sécurités analogues
(entrée FOT et SA).
Pour permettre à la centrale B631 de contrôler les sécurités, il est né-
cessaire de câbler le positif de chaque émetteurs sur la borne 23
(+24V CK) et laisser le pontet CHECK ouvert.
22 23 24 30
31
41
0V
TX
FOT
TX
SA
Collegamento FOT e SA con check sicurezze
(ponticello CHECK aperto)
Durant la phase d'initialisation(les LED RX et ERR clignotent alterna-
tivement) la centrale vérifie que ces sécurités soient correctement
raccordées à l'alimentation +24V CK (borne 23) selon le schéma ci-
dessus. Les sécurités, les émetteurs qui sont raccordés à l'alimenta-
tion commune +24V (borne 24) ne seront pas contrôlés.
Les sécurités sous test, à la fin de l'initialisation, seront contrôlées au
début de chaque manœuvre, par la désactivation et réactivation suc-
cessive de la sortie +24V CK et le contrôle en même temps des sécu-
rités. Si ce contrôle défaille (ex: cellules en défaut) le mouvement est
bloqué et la LED ERR clignote 5 fois.
Pour désactiver le test sécurité, fermer le pontet CHECK.
Pour raccorder plusieurs sécurités sur la même entrée (ex: PHOT),
mettre tous les contacts (NC) en série.
CHECK
42
RX
FOT
CHECK
42
FOT (30)
24Vdc (24)
RX
FOT
SA (31)
RX
SA
INSTALLATION
ATTENTION!
Pendant la phase d'initialisation:
• Les LED RX et ERR clignotent alternativement
• Le ralentissement n'est pas effectué
• Le test des sécurités n'est pas effectué
1) Contrôler la bonne fixation du moteur et du portail.
2) Régler la fin de course ouverture et fermeture de sorte que le por-
tail s'arrête à la position voulue.
3) La centrale éteinte, mettre le DIP 8 selon si le moteur est à droite
ou à gauche du portail (vue de l'intérieur).
4) Positionner le portail à mi parcours et alimenter la centrale B631.
Vérifier qu'il n'y ait pas de ronronnement, d'échauffement anor-
mal, ou de commandes involontaires sur le moteur.
5) Contrôler que les LED des entrées ALT, FOT, SA
soient allumées (entrées raccordées au commun) et les LED PP,
APP soient éteintes (entrées ouvertes).
6) Remise à zéro des paramètres de la c
MAST appuyer simultanément sur les boutons PROG et CANC:
les LED ERR et RX clignotent; après 5s la centrale se remet à zé-
ro et les LED ERR et RX clignotent alternativement (phase
d'initialisation). Rouvrir le pontet MAST.
5s
7) Mettre les micro-interrupteurs 1, 2, 3, 4, 5, 7, et 8 sur OFF et le 6
sur ON (préavis habilité). Ouvrir le pontet CHECK si on désire
habiliter le test au début de chaque manœuvre, sinon fermer le
pontet pour ignorer le test.
8) Régler le potentiomètre RF
ron 50%), les potentiomètres RAL, TP et TAP au minimum.
9) La première commande doit faire ouvrir le portail. Dans le cas
contraire contrôler que des sécurités ne soient pas actives (FOT,
SIC) et contrôler la bonne position du Switch 8.
10) Agir sur le potentiomètre RF et régler la force du
normes en vigueur (15dan).
ON
Motore MC4 a destra
DIP 8 a ON
1
2
3
4
5
6
7
8
, FCC, FCA
entrale
: fermer le pontet
MAST
CANC
PROG
1 à moitié (réglage de la force à envi-
moteur selon les
7
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