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E
Réglage des fins de course du moteur et mise en œuvre de l'automatisme
Se reporter aux notices concernées.
F
Branchement d'une double commande filaire (interrupteur et inverseur à clé)
Cette configuration ne nécessite pas d'automatisme. Pour le branchement, se référer à la notice qui
décrit la connexion des commandes filaires avec le relais, le moteur et l'antichute.
Brancher l'antichute en série sur le neutre (fil 1 de l'antichute sur le neutre (bleu) du secteur,
fil 2 de l'antichute sur le fil bleu du relais, voir croquis ci-dessous)
G
Montage de la manœuvre de secours extérieure (OPTION)
- Percer un trou de ø22mm à travers le mur.
G.1
ø22
- Enfiler la tige 6 pans dans le treuil en laissant
G.3
20mm de jeu jusqu'au haut du coffre.
- Déterminer la longueur de la tige oscillante (TO)
nécessaire pour que la genouillère soit en face du trou.
G.2
- Fixer la plaque de tube sur le mur à l'aide de 4 vis.
- Couper le tube a ras du mur coté intérieur.
Genouillère
G.4
6 / 9
- Glisser le tube ø20mm dans le trou à partir
de l'extérieur.
intérieur
- Recouper la TO de la longueur L1 après
avoir démonté la tige 6 pans.
1
2
4 vis
extérieur
3
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