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Symptôme #3 : flux d'air comprimé trop faible.
Vérifier
3.1
Réglage trop faible de la
pression de tir
3.2
Section d'alimentation d'air
comprimé trop peti- te
(<1/2") ou présence, entre
le compresseur et le
blaster, d'une zone de
restriction <1/2".
3.3
La pression de tir et/ou la
consommation de glace
chute peu à peu quand on
appuie sur la gâchette.
3.4
L'alimentation en air
comprimé a un trop petit
débit, une puissance
insuffisante
Symptôme #4 : le disque Airlock ne tourne pas
Vérifier
4.1
Alimentation en glace trop
faible
4.2
Le disque est gelé et
immobilisé
4.3
Le moteur d'entraînement
du disque est serré.
4.4
Le moteur du disque
Airlock n'est plus alimenté.
4.5
Un objet étranger coince le
disque Airlock
4.6
Le disque Airlock est
excessivement sali
Action corrective
Réglez la pression de tir à une valeur supérieure
Vérifiez que toute la chaîne d'alimentation ne présente aucune restriction
(<1/2") de SMART au compresseur. Si des longueurs supérieures à 100m
sont inévitables, prévoir une Ø >1/2"
Votre compresseur ou le réseau d'air comprimé utilisé, est sous-
dimensionné. Changez pour un système plus adapté
Vérifiez la conformité de la source à la spécification de besoin de SMART
Action corrective
Augmentez l'alimentation en glace
Videz la glace de la trémie et attendez jusque la glace formée par les
moisissures de l'air dégèle.
Remplacez le moteur endommagé. Appelez le SAV
Vérifiez l'alimentation électrique de ce moteur.
Vérifiez l'allumage de la lampe "Power On" sur le tableau de contrôle
Vérifiez le fusible dans la boîte à fusibles
Au besoin contacter le Distributeur ou le SAV
Mettez la VPI sur Fermé, et SMART sur OFF. Videz-la totalement de sa
glace. Ôtez l'objet étranger, nettoyez. Relancez le tir.
Idem que ci-dessus
Par qui
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Par qui
Opérateur
Opérateur
SAV.
Opérateur
Opérateur qualifié
Opérateur qualifié
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