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#3
Sortie d'air comprimé trop faible.
Symptôme
3.1
Pression de tir trop basse.
3.2
Ligne d'amenée d'air
comprimé < ½", ou
présence d'un étranglement
< ½" entre SMART HD
et le compresseur.
3.3
La pression de tir et/ou la
demande en carboglace
chutent lentement alors
que la gâchette est
enclenchée.
3.4
L'air arrivant du réseau a
une pression trop basse ou
la sortie du compresseur
est trop faible.
#4
Le disque Airlock ne tourne pas
Symptôme
4.1
Débit de carboglace choisi
trop bas.
4.2
Le disque Airlock est
bloqué par le gel.
4.3
Le moteur électrique du
disque Airlock est serré.
4.4
Chute d'alimentation
électrique aux bornes du
moteur du disque Airlock.
4.5
Objet étranger bloqué dans
le disque Airlock.
4.6
Le disque Airlock présente
une pollution très
importante.
Remède
Régler cette pression correctement.
Vérifier tout le réseau pour être sûr d'avoir une amenée au moins égale à
½" sans étranglement. Si les longueurs totales dépassent 100m,
envisager une ligne d'au moins ¾".
Votre compresseur est sous-dimensionné. Changer de compresseur sinon
votre performance de nettoyage restera pauvre.
Vérifie réseau ou compresseur..
Remède
Augmenter le débit.
Vider intégralement la trémie et attendez que les moisissures dégèlent.
Remplacer le moteur : contacter LeNettoyageCryogénique.
Vérifier l'alimentation électrique à l'entrée du moteur.
Vérifier le témoin lumineux sur le panneau de contrôle.
Vérifier le fusible dans la boîte à fusibles.
Contacter LeNettoyageCryogénique.
Ouvrir le boîtier Airlock; ôter les parties indésirables; nettoyer et, si le
disque est marqué, le remplacer.
Ouvrir le boîtier, nettoyer, remplacer éventuellement.
Par qui?
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Opérateur
Par qui?
Opérateur
Opérateur
Maintenance
Opérateur
Maintenance
Maintenance
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