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3. Installez la tubulure de raccordement du réservoir de cylindre appropriée, et connectez
le joint du flexible de pression.
4. Mettez l'interrupteur sur la position ON, et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite sur le raccord
du maître-cylindre.
5. Réglez le régulateur de pression pour que la jauge soit sur 1,0 bar.
6. Purgez le circuit de freinage conformément à la procédure du constructeur automobile.
7. Lorsque l'opération est terminée, mettez l'interrupteur en position OFF. Ceci allège la
pression dans le flexible de pression, ce qui permet de déconnecter correctement le
raccord du maître-cylindre.
8. Remettez le capot d'origine du maître-cylindre.
NOTE : Si le Purgeur sous pression ne fonctionne pas lorsque l'interrupteur est sur ON,
vérifiez le fusible situé sur le dessus de l'appareil.
Remplacez-le si nécessaire ou contactez le Centre de Service Après-Vente SAM.
Test du circuit basse pression
Procédure pour le test :
Remplissez le réservoir du maître-cylindre jusqu'au bord supérieur avec du liquide de freins.
Branchez l'appareil au réservoir du maître-cylindre avec le raccord et le flexible de
remplissage appropriés. Toutes les valves de purge du circuit doivent être fermées.
Allumez l'appareil. Le circuit de frein est maintenant sous pression de fonctionnement. Fermez
le régulateur en tournant la molette dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus de résistance. Le régulateur de pression est maintenant fermé. La pression
indiquée sur la jauge ne doit pas tomber pendant une durée de 5 minutes.
Si la pression tombe pendant cette période, ceci signifie qu'il y a une fuite dans le circuit.
Après avoir terminé le test, siphonnez le liquide de freins en excès au-dessus du repère
"MAX", ou retirez-le en faisant fonctionner la pédale de frein, en s'assurant que la valve de
purge est ouverte.
Quand faut-il remplir le Purgeur avec du liquide de freins ?
Le Purgeur Electrique Sous Pression SAM s'éteindra automatiquement si le niveau de liquide
de freins tombe en dessous de 0,5 litre. Ceci garantit que de l'air ne sera pas injecté dans le
circuit de frein. Pendant l'extinction, la lampe d'alerte de niveau bas (11) s'allume et la
sonnerie retentit, pour prévenir que le niveau du liquide est bas. A ce moment,
Version : 2023/06/13
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