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PROBLÈME
Le moteur ne
démarre pas
Le moteur émet un
bourdonnement,
mais ne démarre
pas
Chute de pression
continue du
réservoir lorsqu'il
n'est pas utilisé
Le moteur ne
s'arrête pas
Chute de pression
rapide sur le
manomètre
Humidité excessive
dans la conduite
d'air
Le compresseur
n'atteint pas la
pression maximale
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CAUSE
Le cordon d'alimentation
n'est pas branché.
La prise ne fonctionne pas.
Cordon endommagé.
Alimentation basse tension.
Utilisation d'une rallonge.
Vanne de vidange du
réservoir ouverte.
Les raccords ne sont pas
étanches.
Fuite de la soupape de
Fuite d'air au niveau du
clapet anti-retour
Fuite d'air entre la culasse et
le cylindre
Défaillance du pressostat.
Fuites d'air.
Utilisation d'outils
pneumatiques.
Fuite d'air importante.
Eau dans le réservoir d'air.
Utilisation excessive du
compresseur à air
Fuite d'air dans le système
Air sortant de la prise d'air.
DÉPANNAGE
SOLUTION
Brancher dans une prise de courant
appropriée.
Vérifier le fusible de la prise et le
réinitialiser
Brancher sur une autre prise.
Réparer ou remplacer.
Vérifier la sortie/le circuit. Utiliser un
circuit dédié.
Retirer la rallonge et la brancher
directement sur le mur.
Fermer le robinet de vidange.
Vérifier les raccords. Serrer ou
remplacer si nécessaire.
Remplacer.
Vidanger le réservoir, remplacer le
clapet anti-retour
Serrer les boulons de la tête. Si la
fuite persiste, contacter le service
après-vente.
Arrêter manuellement ou débrancher
le compresseur à air.
Régler ou remplacer le pressostat.
(contacter le centre de service)
Localisation de la fuite d'air et
réparation.
C'est normal.
Vérifier le problème "Chute de
pression continue du réservoir
lorsqu'il n'est pas utilisé".
Ouvrez le robinet de vidange du
réservoir pour évacuer l'eau. Cette
opération doit être effectuée après
chaque utilisation.
Si le compresseur à air fonctionne sans
arrêt, il s'échauffe et attire l'humidité.
Il s'agit d'un dépassement du cycle de
fonctionnement qui doit être évité. Un
compresseur à air plus puissant serait
nécessaire pour répondre aux besoins.
Localisation et réparation des fuites
d'air
Le joint de la tête du compresseur est
cassé ou la soupape est défectueuse.
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