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T – la masse maximum
remorqueur) qui tire ensemble, s'il y en a, le chargement vertical d'une remorque avec
l'essieu central.
R – la
masse maximum
timon mobile verticalement ou la semi-remorque.
g – l'accélération de la pesanteur (accepté comme
Pendant l'exploitation, chacun des éléments du dispositif d'attelage à boule devraient être
pris isolément, maintenus dans l'état technique propre et protégé contre la corrosion.
Pendant le remorquage, la remorque doit être jointe avec une jointure supplémentaire,
élastique qui a l'endurance
faut contrôler périodiquement les liaisons des vis, et en cas du desserrage des écrous il
faut les visser.
MONTAGE
Le dispositif d'attelage à boule R-094 consiste en éléments suivants :
1. La poutre principale
2. Boule (ACS-3004)
3. Prise de boule (ACS)
4. Support de prise d'électricité
5. Rondelle spéciale 40/12,5x2,5
6. Vis M12x25
7. Vis M12x35
8. Rondelle 13,0
9. Rondelle élastiques 12,2
10. Ecrou
Pour monter le dispositif d'attelage à boule, il faut suivre la notice au-dessous :
1. Le montage du dispositif d'attelage à boule nécessite la coupure du pare-chocs arrière
de la voiture.
2. Démonter le pare-chocs arrière avec le renforcement (renforcement ne sers plus
utilisé).
3. Appliquer des écrous (10) à joints, et serrer en utilisant les trois vis d'usine.
4. Glisser la poutre principale (1) aux longerons (côté droit - à l'intérieur du longeron,
côté gauche - à l'extérieur du longeron), puis serrer tout avec des vis M12x35 (7) avec
les rondelles spéciales
5. Vissez le pare-chocs arrière de la voiture après avoir coupé sa partie pour le montage
de la prise boule (3) et le support de prise d'électricité (4).
kN
techniquement admissible en tonnes d'un véhicule (aussi de
techniquement admissible, en tonnes, d'une remorque avec un
approprié (câblé, chaîne). En exploitant l'attelage à boule, il
Ø40/ Ø12,5x2,5 (5) et les rondelles élastiques Ø12,2 (9).
2
9,81 m/s
)
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 4 pièces
- 5 pièces
- 4 pièces
- 5 pièces
- 9 pièces
- 2 pièces
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