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INFO DE PRODUIT
Fiche Technique
MODULE STAND-ALONE POUR POSITIONNEMENT 2
MOTEURS (ROL02PSA)
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Le module doit être installé, démarré et entretenu par un installateur
électrique agréé conformément aux réglementations légales en
vigueur dans le pays.
•
Ce module convient uniquement à une installation sur rail
DIN EN50022. Le module doit être installé dans une
armoire de distribution fermée et résistante au feu, avec
des grilles de ventilation.
•
Avant de travailler sur le ROL02PSA, la tension doit être
coupée.
•
Risque de blessures ! Assurez-vous qu'aucune commande
non désirée des moteurs ne peut se produire pendant les
travaux.
•
Le module ne doit pas être ouvert. La garantie est annulée
si le module est ouvert !
•
Ne pas utiliser le module dans un environnement
accessible aux enfants.
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3.
Installation et câblage
ATTENTION : COUPER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE LA
MODULE AVANT DE TRAVAILLER SUR CELLE-CI!
Le ROL02PSA peut être utilisé de différentes manières. Cependant, les
caractéristiques suivantes restent les mêmes pour chaque mode de
câblage:
Emplacement: Clipser le module sur un rail DIN EN50022.
Alimentation: Un disjoncteur automatique bipolaire de maximum
C16A doit être connecté à l'alimentation du module 230Vac. Section
du conducteur : minimum 1,5mm² à 16A. Retirer environ 7mm
d'isolant du conducteur et visser le conducteur dans le connecteur L-
N.
Charge: Le ROL02PSA est adapté pour alimenter et commander
directement un à deux moteurs 230Vac d'un maximum de 500VA
chacun. Ne connectez jamais plus d'un moteur directement à une
même sortie du module de volets roulants. Des fils rigides ou souples
peuvent être utilisés. Connectez la charge comme indiqué sur la figure
à la page suivante. La section des conducteurs est d'au moins 1,5mm²
avec une protection de C16A.
Retirez environ 7mm d'isolant des conducteurs et vissez les
conducteurs dans les connecteurs UP, N, DN. Pour les fils souples, des
embouts de câble doivent être serrés sur les fils souples avant de les
insérer dans les bornes de connexion. Utilisez un tournevis à lame plate
de 0,5mm x 3mm pour serrer la vis de la borne de connexion.
Ne mettez sous tension que lorsque toutes les connexions ont été
vérifiées et que le moteur est connecté.
Le moteur à connecter doit avoir des contacts de fin de course pré-
réglés. Un module de volets roulants comme le ROL02PSA ne doit pas
être utilisé pour régler, remplacer ou prendre en charge les fins de
course physiques ! Les contacts de fin de course des moteurs doivent
©QBUS NV, Joseph Cardijnstraat 19, B-9420 Erpe-Mere, Belgique
04/04/2023_BV_ROL02PSA_FR
d'abord être réglés manuellement avant de connecter le moteur au
module. Nous recommandons fortement que les moteurs réglés soient
actionnés plusieurs fois via un interrupteur de test avant d'être
connectés à une commande de moteur. Dans certains cas, il se peut que
la régulation des fins de course ne soit pas correctement réglée. Qbus
n'est pas responsable des dommages éventuels résultant d'un mauvais
réglage du moteur.
Lors de la première utilisation après le raccordement du module et des
moteurs, le module tentera de détecter automatiquement les temps de
course. Si cela n'est pas possible, le module coupera la tension vers le
moteur après 5 secondes. Le moteur ne sera donc sous tension que
pendant 5 secondes à chaque utilisation ultérieure. Dans certains cas,
une calibration peut partiellement fonctionner, mais il est alors
préférable de définir un temps fixe via le menu Stand-Alone ou, si CTD
est utilisé, de définir un temps FIX via le gestionnaire de système. La
structure de menu Stand-Alone du module permet de définir des temps
de course fixes. La calibration automatique peut échouer si le module a
déjà été sous tension et actionné alors que le moteur n'était pas encore
connecté. Dans ce cas, une calibration ratée peut également être
réinitialisée via cette structure de menu.
Lorsque les temps de fonctionnement sont déterminés par calibrage
automatique, chaque fois que le moteur est complètement relevé ou
abaissé (c'est-à-dire à chaque activation d'un contact de fin de course),
le nouveau temps de fonctionnement est enregistré dans la mémoire
interne. De cette façon, il est assuré que la position souhaitée du volet
roulant reste précise même après un certain temps. Si un temps de
fonctionnement fixe a été défini, aucune nouvelle calibration ne sera
effectuée.
Indication LED sur le module:
•
Vert: Alimentation (en haut) OK / Bus OK (en bas)
•
Rouge: La LED d'état s'allume pendant 2 secondes au
démarrage et pendant la programmation. Cette LED
clignotera également lorsque le module Stand-Alone sera
mis en mode de configuration. (voir plus loin les paramètres
de menu Stand-Alone)
•
Orange: Sortie (U, D) ; clignotement = si non calibré et
pendant le calibrage.
Commande manuelle: Utilisée pour commander les moteurs
directement depuis le module. Les boutons sont positionnés sous le
retour d'état LED des sorties U et D pour chaque sortie de moteur.
Paramètres du menu Stand-Alone: Pour modifier la configuration en
mode Stand-Alone (c'est-à-dire sans CTD connecté!), des paramètres
spécifiques sont disponibles avec les boutons de chaque sortie de
moteur.
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