Publicité
Excelis
3
En cas de coupure de courant :
tablier avec la manivelle : ceci n'est qu'une manœuvre de secours, il faut donc faire
un grand nombre de tours de manivelle pour ouvrir la porte.
La manœuvre de secours se trouve à l'intérieur OU à l'extérieur : elle ne peut donc être
utilisée que de ce coté (on ne peut pas ouvrir la porte à l'intérieur puis la refermer à
l'extérieur avec la manivelle : il faut une autre issue au garage pour refermer la porte
de l'intérieur)
Manœuvre de secours :
- Si nécessaire, retirer le bouchon du caisson ou la serrure et engager la tringle dans
le moteur. (si manivelle décrochable, accrocher la manivelle sur la sortie de
manœuvre)
- Tourner la manivelle jusqu'à obtention d'un passage suffisant.
- Pour refermer la porte, tourner la manivelle en sens inverse.
NOTA : Après une coupure de courant, le premier mouvement de la porte est toujours
L'OUVERTURE (fonctionnement par impulsion)
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
Cette porte a été conçue pour vous apporter satisfaction
durant de longues années. Néanmoins, pour conserver ces qualités,
les prescriptions suivantes d'entretien sont préconisées :
UTILISATEUR : tous les 6 mois
- Nettoyer les coulisses.
- Nettoyer les lames du tablier avec de l'eau et un savon neutre
(ex : shampoing automobile) puis rincer. Ne pas utiliser de produit
abrasif. Vérifier si la peinture n'est pas endommagée.
NB : si la peinture est endommagée, il convient de procéder
rapidement aux réparations pour éviter que celà ne rouille.
Contacter un professionnel.
- Nettoyer les hublots avec un chiffon doux et un savon neutre.
- Nettoyer les parties aluminium avec un nettoyant pour aluminium.
- Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'humidité au niveau des
composants électriques ainsi que sur les composants intérieurs
de la porte (risques de corrosion).
- Vérifier le bon état de fonctionnement des cellules (si présentes).
- Nettoyer les joints d'étanchéité avec un détergent neutre et
vérifier s'ils ne sont pas endommagés (1 fois par an).
En cas de dommages, faire intervenir un professionnel.
- Vérifier le bon serrage de toutes les vis et, le cas échéant, les
resserrer (1 fois par an).
INSTALLATEUR : tous les ans
-
Vérifier le bon état et le fonctionnement de tous les dispositifs
de sécurité (parechute, barre palpeuse, cellule).
- Vérifier le bon état des éléments de suspension.
- Vérifier le bon serrage de toutes les vis et, le cas échéant, les
resserrer.
- Contrôler la motorisation ainsi que le bon fonctionnement du
disjoncteur.
Aide au dépannage
Dysfonctionnements
- la porte s'immobilise à la fermeture
et repart en arrière (semi-auto.)
- la porte ne fonctionne pas
- aide au dépannage moteur
- porte bloquée, parechute enclenché
- la porte ne fonctionne pas lors d'un
appui sur la télécommande
il est possible de manœuvrer manuellement le
Dépannage
- contrôler si un obstacle n'empêche pas le mouvement de la porte : si oui, retirer
l'obstacle - sinon faire appel à l'installateur
- vérifier la présence de courant (essai avec un autre appareil électrique)
- si télécommande, vérifier l'état des piles
- le thermostat de surchauffe est peut-être enclenché : laisser refroidir le moteur
- si fonctionnement par impulsion :
• un code apparait sur l'afficheur du coffret de commande : voir liste des codes
évènements ou défauts sur la notice du coffret afin d'effectuer un diagnostic
rapide de l'installation (cellule occultée, etc...) - ou faire appel à l'installateur.
• tester le moteur seul en le branchant directement sur un inverseur, ou faire
appel à l'installateur.
- faire appel à l'installateur
- faire appel à l'installateur (parechute à usage multiple ne nécessitant pas de
remplacement en cas d'enclenchement)
- changer la pile de l'émetteur (voir notice émetteur) - sinon faire appel à l'installateur
3
Porte de garage enroulable
Sortie de
manœuvre
manivelle
Toutes les opérations de maintenance ou
réparations, les modifications ou améliorations,
doivent être consignées dans le registre de
maintenance page suivante. L'entretien et la
réparation peuvent engendrer des risques en terme de
sécurité. Ne pas tenter de réparer mais contacter un
professionnel qui réalisera l'intervention.
Ne pas graisser
les coulisses.
Utiliser
éventuellement
un lubrifiant
silicone
Publicité
