Pour effectuer les réglages indiqués dans le tableau ci-dessus, exécuter les opérations suivantes:
I. Sélectionner D (stop fermé) et empêcher le passage de personnes;
II. Appuyer e même temps sur la paire de touches du sélecteur multilogique correspondant au paramètre voulu.
Les voyants correspondants aux touches sélectionnées s'allument;
III. Appuyer sur la touche A (radar entrée et sortie) puis sur la touche B (radar de sortie seulement). Ces deux
touches doivent être sélectionnées l'une après l'autre. En cas de mauvaise séquence des touches, l'appareil
sort automatiquement de la procédure de réglage et il est nécessaire de reprendre à partir du point I.
IV. Si les opérations précédentes ont été effectuées correctement, l'appareil émet un signal acoustique (différent de
celui des réglages standard). En appuyant sur la touche G (reset) il est alors possible de régler le paramètre.
V. Pour terminer le réglage et mémoriser les valeurs choisies, appuyer de nouveau sur la paire de touches du
sélecteur multilogique qui correspond au paramètre voulu. Maintenir la pression des touches jusqu'à ce que le
voyant STOP FERMÉ s'allume.
DESCRIPTION DES RÉGLAGES COMPLEXES A PARTIR DU SÉLECTEUR
ATTENTION: Les réglages suivants doivent être effectués uniquement par un PERSONNEL
QUALIFIÉ
DÉBUT DE FREINAGE A L'OUVERTURE: grâce à ce paramètre, il est possible d'avancer ou de
retarder le début du freinage à l'ouverture. Dès que le mode réglage est sélectionné, la valeur du paramètre
revient automatiquement à celle établie par la maison de fabrication. À chaque pression de la touche G
(reset) le début du freinage est avancé jusqu'à ce qu'il atteigne la valeur maximum acceptée. Une fois atteinte
la valeur maximum, une ultérieure pression de la touche G (reset) provoque le retour à la valeur minimum
correspondant au retard maximum possible pour le début du freinage; dans ce cas, l'appareil émet un signal
acoustique. Après cela, chaque pression de la touche G (reset) augmentera la valeur du début du freinage
jusqu'à revenir à la valeur initiale (valeur programmée par la maison de fabrication), en émettant un signal
sonore.
INTENSITÉ DU FREINAGE: ce paramètre permet de régler l'intensité du freinage qui précède le
ralentissement puis l'arrêt du battant contre la fin de course. La valeur établie par la maison de fabrication
pour ce paramètre optimise le mouvement dans la plupart des installations avec différents poids et
dimensions du vantail. Toutefois, en cas d'installations et d'exigences particulières, il est possible d'intervenir
pour augmenter l'intensité de freinage du vantail.
Dès que le mode réglage est sélectionné, l'intensité de freinage retourne automatiquement à la valeur
programmée par la maison de fabrication. À chaque pression de la touche G (reset) l'intensité diminue
jusqu'à ce qu'elle atteigne la valeur minimum. Une fois atteinte la valeur minimum, une ultérieure pression
de la touche G (reset) ramène le paramètre à la valeur maximum (intensité de freinage maximum) et
l'appareil émet un signal sonore. Après cela, chaque pression de la touche G (reset) augmentera l'intensité de
freinage jusqu'à ce qu'elle atteigne la valeur initiale (valeur programmée par la maison de fabrication) en
émettant un signal sonore.
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