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6. ENTRETIEN
L’entretien de votre groupe est essentiel pour le maintenir dans de bonnes conditions. Un entretien
inadéquat ou la non réparation d’un problème peut être la cause d’un mauvais fonctionnement et
vous pouvez vous exposer à des risques de blessures très graves, voire même mortelles.
Pour cette raison, nous faisons les recommandations suivantes :
- Avant toute opération d’entretien, laissez refroidir le groupe pendant au minimum quinze
minutes s’il était en fonctionnement.
- Le programme d’entretien conseillé est le suivant :
Huile du moteur.
Filtre à air
Cuve à sédiments
Filtre à huile
Bougie
Chambre de
combustion
Ajustement des
soupapes
Soupapes
Réservoir/filtre de
carburant
* L’entretien de ces parties doit être fait par un spécialiste, à moins que vous ne possédiez les outils
adéquats et les connaissances mécaniques requises.
Un filtre à air sale restreint le flux d’air au carburateur et réduit le rendement du moteur. Si vous utilisez le
moteur en des lieux très poussiéreux, nettoyez le filtre à air plus régulièrement qu’indiqué dans le programme
d’entretien.
Il est important de souligner que si le moteur entre en fonctionnement sans le filtre à air ou avec un filtre
endommagé, la poussière rentre dans le moteur et provoque son usure rapidement. Ce type de dommage
n’est pas réparé dans le cadre de la garantie.
Pour les vérifications et le nettoyage, veuillez consulter le manuel du fabricant du moteur.
Pour obtenir un bon rendement, la séparation des électrodes doit être comprise entre 0,70 et 0,80 mm. De
plus, il est important de souligner qu’une bougie mal ajustée peut provoquer une surchauffe du moteur et
l’endommager. Un serrage excessif de la bougie peut causer des dommages sur les vis de la culasse des
cylindres.
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C/ Oilamendi, 8 - 10
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Tel.: (34) 945 29 22 97
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ayerbe@ayerbe.net
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01015 VITORIA - SPAIN
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FAX: (34) 945 29 22 98
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