Télécharger Imprimer la page

Arrow PT23G Manuel D'instructions page 95

Masquer les pouces Voir aussi pour PT23G:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 9
PT23G_Pneumatic_Manual_rev2_Layout 1 9/12/14 4:49 PM Page Turk7
SORUN Gİ DERME
Aşağıdaki form sorun ve çözümleri ile genel çalışma sistemini listelemektedir.
Lütfen formu dikkatli bir şekilde okuyun ve takip edin.
UYARI!
!
Çalışma esnasında aşağıdaki belirtilerden herhangi birisi ortaya çıkarsa aletin
kullanımını derhal durdurun aksi halde kişisel ciddi yaralanmalar meydana
gelebilir. Yalnızca vasıflı bir kişi veya yetkili servis merkezi aletin onarım veya
değişim işlemlerini gerçekleştirebilir. Onarım veya ayarlama yapmadan önce
aleti hava beslemesinden ayırın. O-halkalar veya Silindiri değiştirirken montajdan
önce havalı alet yağı ile yağlayın.
BELİRTİ
Aletin üst tarafında veya tetik
alanında hava kaçağı.
Aletin alt tarafında hava kaçağı.
Gövde ve silindir kapağı arasında
hava kaçağı.
Bıçak tahrikli bağlantı elemanı
çok derin..
Alet düzgün çalışmıyor: bağlantı
elemanını ilerletmiyor veya yavaş
çalışıyor.
Alet bağlantı elemanlarını atlıyor.
Aletin sıkışması.
All manuals and user guides at all-guides.com
SORUN
1. Tetik valfindeki O-halkasi hasarlı.
2. Tetik valfinin başlığı hasarlı.
3. Tetik valf sapı, conta veya O-halkasi hasarlı.
1. Vidalar gevşek.
2. O-halkalar veya tampon eskimiş veya
hasarlı.
1. Vidalar gevşek.
2. O-halkalar veya contalar eskimiş veya
hasarlı.
1. Tampon eskimiş.
2. Hava basıncı çok yüksek.
1. Hava basıncı yetersiz.
2. Yağlama yetersiz.
3. O-halkalar veya contalar eskimiş veya
hasarlı.
4. Silindir kafasındaki çıkış kanalı tıkanmış.
1. Tampon eskimiş veya yay hasarlı.
2. Ön plaka kirli.
3. Kir veya hasar bağlantı elemanlarının şarjörden
serbestçe hareket etmelerini engeller.
4. Pistondaki O-halkasi eski veya kuru veya
yağ yetersiz.
5. Silindir kapağı contasız sızdırıyor.
1. Bağlantı elemanları yanlış veya hasarlı.
2. Tahrikli kılavuz hasarlı veya eskimiş.
3. Şarjör veya namlu vidası gevşek.
4. Şarjör kirli.
ÇÖZÜM
1. O-halkalar kontrol edin ve değiştirin.
2. Kontrol edin ve değiştirin.
3. Tetik valf sapını, contayı veya O-halkasi
kontrol edin ve değiştirin.
1. Vidaları sıkın.
2. O-halkalar veya tamponu kontrol edin ve
değiştirin.
1. Vidayı sıkın.
2. O-halkalar veya tamponu kontrol edin ve
değiştirin.
1. Tamponu değiştirin.
2. Hava basıncını ayarlayın.
1. Hava beslemesinin yeterliliğini doğrulayın.
2. Hava girişine 2 ila 6 damla yağ damlatın.
3. O-halkalar veya contayı kontrol edin ve
değiştirin.
4. Hasarlı iç parçaları değiştirin.
1. Tampon veya itici yayını değiştirin.
2. Ön paneldeki tahrik kanalını temizleyin.
3. Şarjorün temizlenmesi gerekli.
4. O-halkasi değiştirilmesi ve yağlanması gerekli.
5. Sızdırmazlık pulunu değiştirin.
1. Bağlantı elemanını değiştirin ve doğrusunu
kullanın.
2. Tahriki kontrol edin ve değiştirin.
3. Şarjörü sıkın.
4. Şarjörü temizleyin.
95

Publicité

loading