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11. Rondelle élastique Ø12,2
12. Rondelle ronde 13,0
13. Écrou M12
Pour monter le dispositif d'attelage à boule F-205, il faut suivre la notice au-dessous :
1. Le montage du dispositif d'attelage à boule ne nécessite pas la coupure du pare-chocs
arrière mais il nécessite son démontage.
2. Démonter le dispositif d'attelage avec son support (les écrous seront réutilisés mais le
support non).
3. Glisser les supports (3 et 4) aux longerons et serrer aux points de fabrique en utilisant des
vis M10x35 (7) avec des rondelles élastiques 10,2 (10) et des rondelles 30/10,5x3 (6).
4. Entre les supports déjà montés (3,4) glisser la poutre principale (1) et serrer à l'aide des
vis M12x40 (8) avec des rondelles rondes 13,0 (12), des rondelles élastiques 12,2 (11) et
des écrous M12 (13).
5. Monter le pare-chocs arrière.
6. Connecter la boule (2), la poutre principale (1) et le support de la prise électrique (5) en
utilisant des vis M12x65 (9) avec des rondelles rondes ø 13 (12), des rondelles élastiques
12,2 (11) et des écrous M12 (13).
La mise en pratique de cette instruction assure le montage et l'exploitation
Après le montage du dispositif d'attelage à boule F-205, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de véhicule.
ATTENTION : Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction. La
boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistante. Appliquez
la protection de la boule. Tous les dégâts mécaniques du dispositif d'attelage à boule F-
226 exclurent son exploitation suivante. Il ne faut pas le réparer si le dispositif est avarié.
Le producteur ne prend pas la responsabilité pour les dégâts qui ont été créé pendant
l'utilisation impropre de la notice de montage donné ou si la notice n'était pas respectée.
correcte de l'attelage à boule F-205.
- 6 pièces
- 6 pièces
- 4 pièces
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