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1
ère
étape : Vérification de la résistance de la vanne de régulation
Bouton A
La résistance de la vanne de régulation doit être aux alentours de 10.15
Ω - 14 Ω.
Si la résistance n'est pas dans la plage, il faut changer la vanne de
régulation.
2
étape : Mode normal
ème
Le mode normal permet de vérifier l'information envoyée par le
calculateur à la vanne de régulation.
Le mode normal permet de lire l'ECU commandant la vanne de
régulation de commande du compresseur en % du rapport
cyclique du signal de largeur d'impulsion pendant que le moteur
tourne et que la climatisation est activée.
% bas à la lecture du cycle – faible demande de climatisation
% haut à la lecture du cycle – forte demande de climatisation
3
ème
étape : Passer en mode manuel
Le mode manuel permet de vérifier le fonctionnement de la
vanne de régulation quelle que soit la température ambiante en
faisant varier l'ECU.
410M88 fournira un signal de largeur d'impulsion en % du
rapport cyclique pour contrôler la vanne de régulation de
commande électrique sur tous les compresseurs A/C (sans
embrayage / entrainement direct), en appuyant sur les flèches
HAUT et BAS en mode manuel.
12/2017
FONCTIONNEMENT DU TESTEUR
PRODUIT ASSOCIÉ
Coffret de vannes – 210B55
274 chemin des Agriès
31860 LABARTHE SUR LEZE – France
Tél : 05.34.48.04.80 – Fax : 05.34.48.04.81
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