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4.3.1. PERÇAGE DU TROU
•
Sélectionner un endroit sur la canalisation en tenant compte des dispositions de la section 4.1.
Vérifier que la surface de cette zone est propre et lisse.
•
Percer un trou de Ø 29 mm au centre de la canalisation. Sur des installations horizontales, le
perçage doit être le plus vertical que possible. Le kit de perçage est disponible sous la référence
20000-062.
•
Enlever toute impureté à l'intérieur et à l'extérieur de la canalisation. Utiliser, si nécessaire, un
papier de verre à grains fins.
4.3.2. INSTALLATION DE LA SELLE
•
Insérer le pion d'alignement sur le haut de la selle. Faire glisser le joint et le placer dans la rainure
située sous la selle
•
Une fois le pion d'alignement et le joint installés, positionner la selle au-dessus du perçage.
Vérifier que le joint soit correctement installé dans la rainure.
•
Placer les colliers de serrage autour de la canalisation et dans les encoches de la selle.
Serrer les colliers.
4.3.3. CONTRÔLE DE L'ALIGNEMENT DE LA SELLE
•
Enlever le pion de la selle. Si celui-ci ne s'enlève pas facilement, l'alignement est incorrect.
Desserrer légèrement les colliers et insérer l'outillage. La selle doit être directement montée au-
dessus du perçage. Ajuster l'alignement de la selle jusqu'à ce que le pion glisse librement dans la
selle.
•
Vérifier que le joint soit correctement installé.
•
Serrer les colliers.
4.3.4. INSTALLATION DU CAPTEUR F-1000
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Vérifier que le capteur est pourvu de ses deux joints. Les joints sont lubrifiés en usine avec de
l'huile silicone.
•
Insérer le capteur dans la selle en tournant. Un détrompeur permet de positionner correctement le
capteur dans la selle. Assurez-vous que le capteur est totalement inséré dans la selle.
•
Serrer l'écrou noir A LA MAIN. Ne pas serrer avec un outil.
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