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1. DESCRIPTION Le frein rotatif hydraulique 199.1 M4 Z16 a été développé pour régler et contrôler la vitesse de la porte dans les systèmes ayant une pente tout au long de leur trajet. Pour des raisons de sécurité, la porte ne doit pas être autorisée à prendre de la vitesse lorsque le système d'automatisation est déverrouillé.
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3.2 Montage. Le frein rotatif hydraulique 199.1 M4 Z16 doit être placé le plus près possible de l'opérateur (Fig.6) et réglé à la bonne hauteur, en laissant un jeu de 1 mm entre le pignon et la crémaillère (Fig.7). Fig.6 Fig.7...