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FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage,
Cliquet et douille de 10 mm ou clé de 10 mm,
Perceuse (mèche de 3/32 po), Douille 1/4 po,
Sertisseurs, Coupe-fils, Tournevis à pointe
cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le coffre et retirer le panneau de seuil.
Retirer partiellement le papier feutré dans le
coin des deux côtés du coffre pour exposer le
faisceau de fils des feux arrière du véhicule d .
2. Le faisceau de fils des feux arrière comportera,
des deux côtés, un point de branchement
correspondant aux extrémités du T-One
connecteur en T e . Débrancher ce connecteur,
en veillant à ne pas briser les pattes de
verrouillage. Vérifier que les surfaces de
contact des connecteurs du câblage du
véhicule correspondent aux extrémités du
T-One
connecteur en T. Du côté conducteur,
®
insérer l'extrémité du T-One
munie du fil jaune entre les connecteurs du
câblage du véhicule, puis verrouiller en place.
AVERTISSEMENT
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté.
Veiller à ne pas briser les pattes de verrouillage
et s'assurer que les connecteurs sont
complètement rentrés, avec les pattes de
verrouillage en place.
3. Faire passer le T-One
connecteur en T muni
®
du fil vert sous le couvercle de seuil, vers le
logement de feu arrière côté passager. Répéter
l'étape 3 du côté passager avec le T-One
connecteur en T comprenant le fil vert.
4. Repérer un endroit approprié pour effectuer
la mise à la masse à proximité des
connecteurs, du côté conducteur. Percer un
trou de 3/32 po et fixer le fil blanc à l'aide
de l'oeillet et de la vis fournis. Ne pas percer
de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve
sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle.
Ne pas percer de surfaces exposées.
5. Du côté conducteur, monter la boîte noire
du T-One
connecteur en T à l'aide du ruban
®
adhésif à deux faces qui est fourni.
6. Depuis l'intérieur du véhicule, connecter le
fil noir de calibre 12 et le fil noir provenant
de la boîte noire du T-One
®
à l'aide du connecteur d'about jaune fourni.
De deux choses l'une : acheminer le fil noir
à travers le passe-fils et le long du cadre de
châssis extérieur, ou; suivre le filage existant
le long des seuils jusque la batterie dans le
haut du compartiment moteur, en prenant
soin d'éviter les endroits susceptibles de
pincer ou endommager le fil f .
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de
l'extérieur du véhicule, il faut éviter les tuyaux
chauds, les écrans thermiques, le réservoir
de carburant ou tout autre endroit susceptible
de coincer ou endommager le fil.
d
®
connecteur en T
®
e
®
7. Débrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule. Si ce n'est
déjà fait, enlever le fusible du porte-fusible
jaune (fourni). Après avoir coupé le fil du
porte-fusible g , attacher la cosse à anneau
et la fixer au câble de la borne positive (+) de
la batterie du véhicule h . À l'aide du raccord
jaune (fourni), attacher l'autre extrémité du
porte-fusible au fil noir de calibre 12.
AVERTISSEMENT
À l'aide du raccord jaune (fourni), attacher
l'autre extrémité du porte-fusible au fil noir
de calibre 12. Tous les branchements doivent
être terminés pour que le T-One
en T fonctionne correctement. Tester et vérifier
l'installation à l'aide d'une lampe témoin ou sur
une remorque. Comme test initial, réinitialiser
le système électrique du véhicule en retirant
temporairement la clé du contact.
connecteur en T
8. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du T-One
connecteur en T à l'aide des attaches de câble
fournies, en prenant soin d'éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
connecteur
®
®
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f
g
h
9. Remettre en place les panneaux de
garnissage, le seuil, les couvercles de
rangement, le revêtement de plancher et
les autres éléments qui ont été enlevés
lors de l'installation, en prenant soin de
ne pas pincer ni couper les fils.
REMARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre
quand il n'est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté
(2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d'instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
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