Sommaire des Matières pour AEROKIT BARON 2018
- Page 1 AEROKIT sarl 50 rue d’Oisseau 53100 Mayenne Tel : 07-82-00-24-42 www.aerokit-amr.com N° Siret 508093788 RCS Laval (53) BARON 2018 (3 axes) NOTICE DE MONTAGE PHOTO NON CONTRACTUELLE...
- Page 2 Stabilisateur - Dérive, aile, fuselage, capot,) si cela s’avérait nécessaire. Mais aussi tous les accessoires tels, moteurs, roues, hélices, pilotes…spécialement adaptés à ce modèle. Vous recommandant encore une fois de lire cette notice avec attention, je vous invite à commencer dès maintenant la construction de votre Baron 2018, et vous souhaite bon courage.
- Page 3 RAPPEL IMPORTANT Ce modèle a été conçu pour un vol tranquille, sans voltige, comme à l’origine !! Si vous désirez passer de l’acrobatie, vous devrez renforcez certaines parties, comme la fixation de l’aile ou remplacer les bords d’attaque en balsa par des jonc carbone (coupe des barons). Nous vous conseillons de vous faire aider dans un club si vous éprouvez des difficultés lors de la construction, ou par un modéliste ayant déjà...
- Page 4 Baron 2018 – MONTAGE DES FLANCS 1. Placer un flanc sur le plan en place sur les traits du dessin, pointez le flanc en place pour ne pas qu’il bouge. Couper les baguettes balsa 6x6 supérieure et inférieure à la longueur voulue, et les coller en place sur le premier flanc.
- Page 5 Baron 2018 – MONTAGE DES CROISILLONS 4. Fabrication des croisillons sur le flanc droit de fuselage : Mettre des cales de 3mm d’épaisseur sous les baguettes en balsa 6x6 (chutes de ctp ou balsa 3mm) pour rattraper l’épaisseur des flancs ! (Voir photo ci-dessus) Mettre un morceau de film transparent entre les cales et les baguettes pour éviter à...
- Page 6 Pour être certain de la bonne position, mettre en place le couple C3 dans les ouvertures du flanc prévues (sans le coller !) Couper le croisillon oblique et ajustez le correctement entre le couple C3 et le plus grand croisillon verticale. Voici ce que vous devez obtenir : Enlever le couple C3, puis continuer à...
- Page 7 8. Enlever les pointes de maintient sur le flanc que vous venez de terminer. 9. poser une feuille de plastique transparente dessus pour le protéger. Prenez l’autre flanc qui ne possède que les baguettes supérieure et inférieure pour l’instant (celui que vous avez préparé au paragraphe 2) et posez le sur le flanc protégé par le plastique. Vous devez donc avoir les deux flancs l’un sur l’autre, avec les baguettes balsa en contact) Pointez les baguettes du flanc du dessus bien alignées avec celles du flanc qui est en dessous ! 10.
- Page 8 Baron 2018 – ASSEMBLAGE DES FLANCS 11. Montage des couples. (attention les platines support servos et récepteur ne doivent pas être collées pour l’instant mais seulement emboîtées entre les flancs!) Prenez un des deux flancs, (droit ou gauche) coller les couples en place avec une équerre dans cet ordre: couple C3, C2, platine avant et enfin C1 (seulement le couple C1 avec les pattes sur les cotés) .
- Page 9 13. Une fois le séchage fini, enlever les poids. Positionner le plan papier au bord de votre plan de travail, de manière à ce que le couple C1 du fuselage (vue de dessus) dépasse du plan de travail de quelques millimètres. (voir photo ci-dessous) 14.
- Page 10 Baron 2018 – FERMETURE DES FLANCS 17. Laissez les flancs et le couple C4 bien maintenus en place sur le plan. Poncez doucement en biseau l’arrière du fuselage, pour la jonction, afin que votre fuselage respecte la largeur du plan à l’arrière.
- Page 11 Une fois les morceaux transversaux collés, passez à ceux en oblique : Attention, les croisillons « obliques » sont en sens inverse entre le dessus et le dessous du fuselage (voir plan) ! (Normalement si les croisillons transversaux de dessus et dessous sont identiques vos flancs doivent être également parallèles.) Ne détachez pas votre fuselage, profiter du fait qu’il soit dans cette position pour monter la platine renfort de béquille à...
- Page 12 22. Monter également les supports de train en bois dur à l’avant dans les encoches prévues. Les ajuster et les coller à l’époxy. 23. Vous pouvez maintenant passer à l’ajustage et au collage des croisillons obliques du dessus de fuselage. (Voir photo ci-dessous) Détachez votre fuselage du plan de travail, retournez le, passer la cale à...
- Page 13 Baron 2018 – MONTAGE BEQUILLE 24. Prenez un morceau de pin 10x6 et l’ajuster en longueur par rapport au plan. Biseauter le dessous de la baguette suivant l’angle da la béquille. Creuser le dessous de la baguette 10x6 en V (à l’endroit ou sera collée la béquille en jonc de hêtre) Couper les baguettes 6x6 à...
- Page 14 Baron 2018 – FABRICATION ET SOUDURES JAMBES DE TRAIN 26. Prenez une corde a piano de 3mm et cintrez la suivant les formes du plan, la jambes arrière a 2 pliages a faire pour s’accorder à la jambe avant. Faire un montage à blanc des jambes sur le fuselage pour voir si c’est correct.
- Page 15 Une fois vos deux jambes assemblées, souder à l’étain ou coller à l’époxy la rondelle d’arrêt de roue coté intérieur. Attention : si vous avez collé les deux jambes ensemble, ne souder pas à l’étain la chaleur va faire fondre la colle époxy ! ²...
- Page 16 28. une fois la colle bien sèche (le lendemain) recouvrir les baguettes support en bois du train par des petits morceaux de coffrage. Visuellement, les cordes a piano ne se voient plus … 29. fabrication de la trappe pour accus : Dans une planche de balsa de 6mm, découper deux morceaux de 60 mm de longueur par 10mm de large (1) (3).
- Page 17 Creuser les deux baguettes collées ensembles pour y insérer un aimant, Suivre les étapes suivantes : Griffer l’aimant avec du gros papier abrasif puis le coller en place avec de la colle époxy. Important : l’aimant doit être perpendiculaire au coté arrière de la trappe (voir plan)! Voici ce que vous devez obtenir.
- Page 18 Découper le coffrage suivant les traits, puis insérer doucement la trappe, ajuster les bords de coffrage en fonction, vous devez laisser un jeu de 1mm tout autour entre la trappe et le coffrage du fuselage. (Voir photo ci-dessus). Dans une chute de balsa de 3mm d’épaisseur, tailler 2 morceaux de 15 x15 mm. Les coller dans le fuselage sous le coffrage avant, juste derrière la cloison pare feu (positionner le sens des fibres des 2 morceaux dans le même sens que le coffrage du fuselage).
- Page 19 Baron 2018 – FABRICATION DERIVE 31. Installer une feuille plastique de protection sur le plan. 32. Prenez les morceaux découpés dans la planche de balsa 6mm. 33. Assemblez les morceaux « à blancs « sans les coller les uns aux autres pour vérifier l’ajustement des morceaux les uns dans les autres.
- Page 20 Si vous le voulez, vous pouvez creuser le balsa de la valeur de l’épaisseur des renforts, pour les intégrer complètement. Collez les à la colle a bois. Baron 2018 – FABRICATION STABILISATEUR Dans la planche de balsa de 6mm, découper (voir plan) : -le bord d’attaque de la partie fixe du stab( longueur 502mm largeur 10mm ),...
- Page 21 Ainsi vos encoches feront toutes la même profondeur (5mm) , la cale sera arrêtée par les deux baguettes de 3x3mm : 40. Une fois toutes les encoches réalisées, biseauter les extrémités des morceaux suivant le plan afin qu’ils puissent recevoir les cotés en balsa 6x6 . (Appliquez vous, les ajustements doivent être bien fait !).
- Page 22 (Voir plan) 55. Poncer le bord d’attaque de la partie fixe et du volet en arrondi. Baron 2018 – ASSEMBLAGE DERIVE-PROFONDEUR 56. Prenez la partie fixe de la profondeur. Prenez la partie fixe de la dérive et mettez la en place dans le trou prévu sur la profondeur au centre.
- Page 23 Baron 2018 – ASSEMBLAGE AILE 57. Commencez par trier vos nervures. Vous devez avoir les nervures centrales N1 N2 et N3 (2 N1 en ctp 1.5mm , 2x N2 , 2x N3) différentes des autres. Les 2 nervures N1 (en contreplaqué) ont une fente horizontale à l’arrière, les nervures N2 ont le passage de clés d’aile à...
- Page 24 Prendre une baguette balsa 8x5 mm, couper des morceaux et les coller en place entre les nervures N8 et N14 ( il faut en fait doubler la hauteur du longeron balsa 8x5 inférieur ) Couper ensuite un morceau de 15mm de largeur dans la planche de balsa 10 mm, la longueur correspond entre les nervures N8 et N14.
- Page 25 Mettre en place maintenant les 3 clés d’aile et la nervure N2 ! Positionnez bien les clés d’aile en contreplaqué aviation 1.5mm contre la nervure N3. Maintenez l’ensemble (clés d’aile/nervure N2) en place par des pinces sur le longeron avant. Coller à...
- Page 26 61. Bord d’attaque et bord de fuite Maintenant que les clés d’aile sont collées en place sur la première demi aile, nous allons pouvoir coller les bords d’attaque et les bords de fuite sur chaque demi aile : Bord d’attaque (version bord d’attaque avec baguette balsa 10x 10 ) : prendre une baguette 10x10 , et l’épingler en place sur chaque nervure à...
- Page 27 Une fois mis en place, épinglez les pour qu’ils ne bougent plus (une épingle par nervure) Puis faites couler un peu de cyano à la jonction entre la nervure et le coffrage en balsa 1.5 mm . Une fois secs, certaines nervures vont peut être dépasser du coffrage à l’arrière de l’aile, poncer l’arrière du bord de fuite qui vient d’être fait avec une grande cale à...
- Page 28 Faites de petits mouvements rectilignes pour enlever du balsa copeau par copeau. Laisser un millimètre de matière à enlever. N’enlevez pas toute l’épaisseur. Finir avec la cale à poncer : Ne poncez pas avec la cale parallèle aux nervures, vous aller faire des ondulations dans le bord de fuite….
- Page 29 63. Pose des renforts des rigidificateurs d’aile Pour rigidifier l’aile, il et important de poser des renforts qui limiteront le vrillage de l’aile. Ils sont réalisés avec les baguettes balsa 6x6. Biseauter les baguettes pour quelles passent entre les deux bandes de coffrage à l’arrière. Les coller en place.
- Page 30 4- Une fois les cales bien mises, retirer la demi aile et enduire les clés d’aile de colle blanche , puis repositionner la demi aile pour joindre les longerons et les clés d’aile , maintenir le collage avec des pinces. 65.
- Page 31 67. Pose des crochets de verrouillage de l’aile. A partir de maintenant, vous devez trouver deux blocs de polystyrène ou deux boites en carton de même hauteur pour surélever votre aile ! Poser votre aile sur les cales (boite ou bloc polystyrène) au niveau des nervures N5.
- Page 32 69. Ponçage des Nervures de saumons d’aile : Prenez votre cutter et faites des chanfreins sur les angles extérieurs des nervures de saumon, dessus et dessous. (Même procédé que pour le ponçage du bord d’attaque). Poncer les nervures de saumon en arrondissant les angles, ensuite poncer le dessus là où il y a les baguettes.
- Page 33 70. Installation des mâts porte câbles Couper en biseau les deux morceaux de rondins en hêtre sur une extrémité. Prendre l’angle sur le plan sur la « vue de face ». Vérifier bien l’angle par rapport à votre avion .les mats passent à l’extérieur des nervures N1. Puis faire un plat de 1mm de profondeur sur l’autre extrémité, mais à...
- Page 34 Ensuite, faire une encoche, à cheval sur les deux biseaux, pour cela, placer les deux mats dans un étau en les plaçant au bon angle, puis creuser suivant la photo : Prendre le morceau rectangulaire de ctp 5mm (fourni) et tailler la noix de mat suivant le plan : Coller ensuite les mats en place sur l’aile, pour cela creuser des trous de diamètre 5mm sur le coffrage de chaque coté...
- Page 35 71. fabrication du capot Assembler les deux demi disques de balsa 10 mm et les deux demi disques de balsa 6mm. Coller les deux disques l’un sur l’autre en les centrant correctement. 1-Prenez la feuille de contreplaqué aviation 0.6 mm et positionnez le bord sur le disque de 6mm en appui sur le disque de 10mm.
- Page 36 Continuer à mettre des morceaux de scotch tous les 2 cm, à cheval sur le balsa et la feuille de contreplaqué. Fermer le capot avec un morceau de scotch. Attention ! Faites les opérations de collage suivantes dans un endroit ventilé ! Si possible, mettez un ventilateur à...
- Page 37 Puis poncer les deux nouvelles arêtes crées et finir par arrondir à la main (même procédé que pour la finition des nervures de saumon Page31). FINITION DU BARON Voilà, la construction de votre baron est achevée, il vous reste à monter les commandes, la radio et la motorisation et à...
- Page 38 NOMENCLATURE DES PIECES : Pièces découpées incluses dans le kit : 2 flancs en contreplaqué peuplier 3mm 3 couples (C2 C3 C4) contreplaqué peuplier 3mm 2 cloisons » pare feu » contreplaqué peuplier 3mm 2 nervures N1 en contreplaqué aviation 1.5mm 26 nervures (N2à...